Marche arriere

Bonjour,

Depuis quelque temps la marche arrière est chiante a passer du coup j'ai changé l'embrayage,l'émetteur, récepteur hydraulique et bien entendu l'huile de boite. Malheureusement pas d’amélioration sur la marche arrière ce qui est bien dommage après tous ce travail , ya il un réglage sur la tringlerie ou une astuce en plus pour retrouver une marche arrière correcte avant de devoir changer la boite ?

Merci a vous et bonne année

Elle est chiante comment la marche arrière, genre t'es obligé souvent d'embrayé et débrayé plusieurs fois avant de la passer? ou la vitesse est dur à passer? Parce qu'à ça m’arrivait débrayer plusieurs fois avant de passer la marche arrière, mais après changement d’émetteur/récepteur d'embrayage + vidange huile bvm + kit d'embrayage+ joint spy+ volant moteur, la vitesse passe bien, même si ça reste salé les factures.

j'ai tout changé comme toi mes pas d’amélioration, en essayant plusieurs fois la marche arrière passe. Ni a t il pas un réglage a la tringlerie?

Ca m'arrive aussi, mais je fais avec sans trop me poser de question Lorsqu'elle ne passe pas, je continue de garder la main sur le levier et j'embraye doucement, et là elle passe. Oui, ça ne répond pas à ta question, mais maintenant tu te sens moins seul

+1 sur la 240D la même j'embraye doucement et elle rentre.
Pour moins le sentir tu peut faire une purge de ton embrayage histoire d'être sûr. Par la suite tu peu également te pencher sur les bague en plastiques(s'il y en a en fonction des modèles) qui son sur ta tringlerie. Si une d'entre elle est barrée forcément tu as du jeu et ca peu engendré ce symptôme...
n'hésite pas à mettre un peut d'huile puis de la graisse dans le boitier de ton levier de vitesse, des fois, ca aide, c'est incroyable ya pas le lubrifiant c'est glissant

Re alors du nouveau après avoir changé émetteur + récepteur + kit embrayage + purge complète frein et embrayage avec une purge de boite la marche arrière avairt toujours du mal et l"astuce que j'ai trouvé a été de mettre du degripan en dessous du pommeau de vitesse il faut retirer la protection en cuir. Ensuite j"ai aspirer la poussier puis un peut de degripan et la marche arrière passe nikel

ssssssssssssQu'e j'avais dis
de rien

Nickel.

Vrai que Lapin en avait causé, cool que tu ais pu résoudre ce souci, et merci que nous faire partager la soluce.