Quelle batterie choisir pour une 250d?

Bonjour à tous.

Bon voilà je voudrais m'acheter une bonne batterie de qualité, pour être tranquille l'hiver comme l'été!

Mais je ne sais pas quelle type prendre, batterie 70Ah ou 80ah?

Et quelle marque niveau rapport qualité prix, sachant que je ne voudrais pas dépasser les 150€.

Voilà merci pour vos conseils.

Tu as le support pour alors prend une 100Ah

J'avais acheté celle la il y a un an et demi:

http://performancebatteries.fr/product/60038/

Aucun problème depuis, livré rapidement.

D'ailleurs, pour chacune des mes autos, je prends une 100Ah. Au moins je suis tranquille, et si j'oublie d'éteindre une loupiote pendant une nuit, j'ai encore suffisamment de patate le lendemain pour démarrer!

JB

jb25 a écrit:

Tu as le support pour alors prend une 100Ah

J'avais acheté celle la il y a un an et demi:

http://performancebatteries.fr/product/60038/

Aucun problème depuis, livré rapidement.

JB

Ah oui, elle démarre très bien le matin?

La livraison dure combien de temps.

Tu m'as convaincu.

Salut a vous deux,

Avant de t'acheter une nouvelle batterie, assure-toi bien que l'ancienne est bien a changer... Bon apres si c'est juste pour l'anniversaire de ton auto, je n'ai rien dit...

mimile a écrit:

Salut a vous deux,

Avant de t'acheter une nouvelle batterie, assure-toi bien que l'ancienne est bien a changer... Bon apres si c'est juste pour l'anniversaire de ton auto, je n'ai rien dit...

mimile!

Excellent...

Finalement après avoir parlé avec jb, je vais rien changer pour l'instant à part si je trouve une super affaire.

Si tu compte changer de batterie va te renseigner du prix chez Mercedes d'abord !

Il me semble qu'elle sont parfois moins chères que ce que l'on trouve dans le commerce et une batterie Mercedes dans le compartiment moteur, ça pète !

C'est clair.

Un post intérréssant sur ce sujet qu'avait fait notre ami Flav':

http://www.univers-mercedes.com/t895-la-batterie?highlight=batterie

JB

Ah thanks jb, je vais lire ça.

Ce matin impossible à démarrer, obligé d'utiliser les cosses.



La batterie commençait bien à fatiguer, comme elle est toujours sous garantie j'ai maintenant une batterie neuve, et elle démarre bien mieux mais le grand teste sera demain matin!

Salut,

Merci pour la photo, tu es maintenant redevable envers une Renault si tu en vois une en panne
tu devras l'aidé

Tu as mis qu'elle marque de batterie?

C'est sympa de la part de ton revendeur de la changé en garantie.

Tiend nous au jus?

A+

bberrout a écrit:

Salut,

Merci pour la photo, tu es maintenant redevable envers une Renault si tu en vois une en panne
tu devras l'aidé

Tu as mis qu'elle marque de batterie?

C'est sympa de la part de ton revendeur de la changé en garantie.

Tiend nous au jus?

A+

j'en ai déjà aidé des Reno, en plus on est cousin avec Mercedes maintenant. . Sinon la batterie j'ai pas regardé la marque j'étais juste obsédé à enlever un boulon gripper sur le support de batterie. Faut que je teste la 124 ce matin.

Si le problème persiste dans quelques jours/semaines, avec une batterie neuve, faudra voir du coté de l'alternateur ..

Gripper? ton support de plaque est neuf pourtant blinde de la graise sur le filet.

Ta testé ce matin?

Asca a écrit:

Si le problème persiste dans quelques jours/semaines, avec une batterie neuve, faudra voir du coté de l'alternateur ..

Elle a bien démarré ce matin, mais si ça persiste en effet on verra l'alternateur.

bberrout a écrit:

Gripper? ton support de plaque est neuf pourtant blinde de la graise sur le filet.

Ta testé ce matin?

Tu parles de quoi le support de plaque?

Oui elle démarre bien, on verra au fil du temps.

Oui, le support de plaque.

As-tu déjà changé ton régulateur et ou le charbon de l'altérnateur?

Ton moteur en route, regarde si tu as +/- 14 volt de tension au niveau de la batterie?

bberrout a écrit:

Oui, le support de plaque.

As-tu déjà changé ton régulateur et ou le charbon de l'altérnateur?

Ton moteur en route, regarde si tu as +/- 14 volt de tension au niveau de la batterie?

Non au niveau de l'alternateur tout est d'origine.

Ah j'ai jamais regardé moteur allumé.

Malachite78 a écrit:

bberrout a écrit:

Oui, le support de plaque.

As-tu déjà changé ton régulateur et ou le charbon de l'altérnateur?

Ton moteur en route, regarde si tu as +/- 14 volt de tension au niveau de la batterie?

Non au niveau de l'alternateur tout est d'origine.

Ah j'ai jamais regardé moteur allumé.

Essaye sa si tu as un voltmètre.

Si tu as l'occasion dépose la chez ton mécanicien pour vérifié le charbon sur le régulateur.

bberrout a écrit:

Malachite78 a écrit:

bberrout a écrit:

Oui, le support de plaque.

As-tu déjà changé ton régulateur et ou le charbon de l'altérnateur?

Ton moteur en route, regarde si tu as +/- 14 volt de tension au niveau de la batterie?

Non au niveau de l'alternateur tout est d'origine.

Ah j'ai jamais regardé moteur allumé.

Essaye sa si tu as un voltmètre.

Si tu as l'occasion dépose la chez ton mécanicien pour vérifié le charbon sur le régulateur.

Je ferai ça un de ces jours.

Tu peux aussi vérifier par toi même il y a juste 2 vis à enlevé.

Pas besoin de se couché sous l'auto, il y a moyen de le faire par le compartiment moteur.