[Fun] Rouler en W124, c'est ...

....

-21 ans après, elle aligne des milliers de kilomètres sans aucun problème..

-à peine tu touche l'accélérateur tu es déjà à 170km/h..

-tu sans que la voiture est plus stable et plus silencieuse à 160 qu'à 120km/h..

-t'es passager, referme la porte 2 ou 3 fois avant qu'elle se ferme bien.

-tu es obligé de taper parfois en haut du compteur coté compte tour, pour faire marcher la lumière.. (c'était pareil avec notre ancienne W123 ) ..

-tu trouves le rétro droit bien utile lors des dépassements.

-chaque année tu pars en vacances avec, et que c'est toujours un plaisir..

Aussi,quand tu peux réparer toi-même,sans se prendre la tête
Quand les gens te regardent et se disent:"lui il a du pognon,il roule en Mercedes"
Quand ta femme ne veut pas monter dedans car c'est trop vieux (dixit Miss Kitty!!!)
Quand tes enfants en voient une sur un parking ou sur la route et savent tout de suite que c'est une Mercedes!!!

J'espère que vous n'allez pas recopier le sujet d'à coté en entier, déjà que le titre est identique .... un peu d'innovation, ça serait pas mal

Je copie pas, mais si tu veux changer le titre.. vas y..

Ps: je me faisais chier.

Malachite78 a écrit:

Je copie pas, mais si tu veux changer le titre.. vas y..

Malachite78 a écrit:

Ps: je me faisais chier.

Mauvaise excuse

Merci Asca.

- aimer le Malachite à vie. :luv;

- ajouter des petites options sympa..

- rester toute la journée à la réparer sans trouver le temps long..

- pouvoir mettre du gel au port d'algeciras en se regardant la nuit dans la glace avec les miroirs de courtoisie éclairée, alors que des voitures récentes en n'ont même pas...

Trop MDR,

Voici ce que j'ai rencontre aussi avec ma w201 :

-t'es passager, referme la porte 2 ou 3 fois avant qu'elle se ferme bien (même pour le conducteur )

-tu es obligé de taper parfois en haut du compteur coté compte tour, pour faire marcher la lumière..

bberrout a écrit:

Trop MDR,

Voici ce que j'ai rencontre aussi avec ma w201 :

-t'es passager, referme la porte 2 ou 3 fois avant qu'elle se ferme bien (même pour le conducteur )

-tu es obligé de taper parfois en haut du compteur coté compte tour, pour faire marcher la lumière..

Je crois bien que toutes les W124 et W201 , W123 etc ont ce problème..

... te rendre compte que l'avant est plus large que l'arrière.

... comme toutes les Mercedes, un seul levier qui fait tout, code/phare, clignos, essuie-glace ... c'est pourtant simple ...

... avoir mal au crane de voir des rétros ext asymètriques.

... voir encore des taxis qui te font des appels de phares.

... chercher l'accoudoir centrale lorsque tu montes dans une autre voiture.

... arriver à destination de voyage et dire, pas de problème je repars faire des courses


... remplir la malle en se disant ça rentrera jamais, et ça rentre ...

Malachite78 a écrit:

-tu sens que la voiture est plus stable et plus silencieuse à 160 qu'à 120km/h..

Ca c'est bien vrai !

Excellent !

C'est vrai que le coffre est quand même bien grand, y a de la place...




Pas mal celle du taxi, une fois la nuit à agadir, une belle jeune femme, ma criait taxi..

Tu as fait le même constat, pour la vitesse , en effet j'en ai fait encore le constat, dans la route du retour, entre agadir et Casablanca je roulais entre 150 et 170 km/h, et je ressentais beaucoup moins la fatigue, elle était silencieuse et stable, mais quand j'ai vu que la moitié du plein était parti en 400 km, je me suis résigné à rouler entre 110 et 140 km/h jusqu'à Tanger..



Et j'étais un peu plus fatigué..

- Faire demi tour dans un mouchoir de poche

- Te garer au millimètre grâce au rayon de braquage et à la direction assisté

- Manquer de te foutre dans le décors la première fois, tellement la direction est assistée

- Faire gaffe au vent latéral

- Faire gaffe aux radars tellement tu ne sais pas à quel vitesse tu roules si tu ne regarde pas le compteur

- Regarder dans le rétro ton antenne électrique se déployer

- Loucher sur l'étoile de capot (au début, ensuite on s'y fait)

Malachite78 a écrit:

....

-21 ans après, elle aligne des milliers de kilomètres sans aucun problème..

Celle là ne marche pas pour moi ...

- Croire que tes feux sont allumés alors que c'est juste ta calandre qui reflète le soleil dans la voiture de devant

- Tout le monde te dit que ta voiture est énorme et que tu doit avoir du mal à te garer avec

- T'as le ciel de toit qui te tombe sur la tête

HS : J'ai vu une superbe W124 berline phase 3 malachite aujourd'hui. La sosie de la tienne Hakim mais elle avait un turbo en plus.

Salut Micka !

Pas de chance ..

Elle devait être magnifique cette malachite..

Pour le ciel de toit tu peux faire ça.

http://www.univers-mercedes.com/t1372-probleme-de-ciel-de-toit-qui-se-decolle

Oui elle avait l'air très bien entretenue, dommage que je n'ai pas eu le temps de prendre quelques photos !

Le ciel de toit est déjà réparé, en parti grâce à ton sujet dans l'autre forum , merci bien !

Micka076 a écrit:

Oui elle avait l'air très bien entretenue, dommage que je n'ai pas eu le temps de prendre quelques photos !

Le ciel de toit est déjà réparé, en parti grâce à ton sujet dans l'autre forum , merci bien !

Ok c'est chouette tout ça.

- Ne pas la conduire une semaine, et ça te manque beaucoup.

- Partir en cours en classe A, et aimer de plus en plus ta w124...

- Ecouter le son du 5 cylindres quand ta compagne s'en va et entendre son doux ronronnement dès qu'elle entre dans la cour

- Etre obligé de se battre pour pouvoir la conduire

- Ne pas pouvoir s'empêcher de se retourner en quittant le parking et être heureux de la retrouver intacte et toujours à la même place

- Regretter amèrement de ne pas s'en être offert une avant

Bob a écrit:

- Ne pas pouvoir s'empêcher de se retourner en quittant le parking et être heureux de la retrouver intacte et toujours à la même place

C'est pareil, je me retourne plusieurs fois avant de partir.

Bob a écrit:

- Ecouter le son du 5 cylindres quand ta compagne s'en va et entendre son doux ronronnement dès qu'elle entre dans la cour

J'ai toujours été curieux d'entendre ce fameux 5 Cylindres.

Et bien je vais peut être en décevoir certain mais je ne vois pas ce qu'il a. Autant je trouvais la sonorité du 6L sympa, autant le 5L... ne se remarque pas, en tout cas sa ne m'a pas marqué!

JB

Tu l'as écouté dans les tours le 2.5d atmosphérique?

jb25 a écrit:

Autant je trouvais la sonorité du 6L sympa, autant le 5L... ne se remarque pas, en tout cas sa ne m'a pas marqué!

JB

Et bien tu vois tu l'as remarqué malgré toi, il ne fait pas un son de Diesel à l'accélération, il a une belle sonorité bien rauque en montant des les tours

C'est une 250D Turbo, c'est peut être pour ça...

Le moteur est très discret.

JB

Malachite78 a écrit:

Bob a écrit:

- Ne pas pouvoir s'empêcher de se retourner en quittant le parking et être heureux de la retrouver intacte et toujours à la même place

C'est pareil, je me retourne plusieurs fois avant de partir.

JE crois que c'est commun à tous les passionnés de leur auto

C'est clair .