[TUTO] Dépose et repose du mécanisme de léve-vitre

Allez luya's brothers and sisters...

Aujourd'hui le Révérend Ouaneagain va plus loin... (bon comme personne ne sait encore d'où il est parti....)

Il va tenter sous vos yeux éblouis de déposer le mécanisme de lève-vitre avant gauche de sa W126

Avec l'aide de quelques clés, de tournevis ... et l'aide du Seigneur, cela ne devrait prendre que quelques minutes.

Donc voici :

Comme la W126 est équpée d'un système Bose, il va falloir avant toute chose déposer le HP.

A l'aide d'une clé de 8, je démonte le HP après l'avoir débranché( flèche verte)



Quand j'étais au CP, pendant que certains ou certaines s'éparpillaient en billevesées diverses comme la barbouille, j'étudiais donc dans un silence de cathédrale parfois troublé par les flatulences organiques de mes congénères, les revues techniques de Mercedes. Eh oui , à cette époque, la maitresse ne comprenait pas mon interêt pour ces éditions techniques. Donc, je m'enfermais dans les ouatères. C'était à l'école Ste Marie Joseph à Chapendu dans le 70 (pôur ceux que cela interresse) . Je suis tout ému en me remémorant cette époque bénie...

Extra comme Tuto

Bravo mon révérend

Merci Guy pour ce Tuto

En fait c'est fait presque pareil sur la W124 seul la réglette, n'est pas solidaire du mécanisme, sinon je me demande si les moteurs ne sont pas interchangeables

BRavo!

Beau tuto!

Bob, il me semble bien que les moteurs sont interchangeable W201 124 126. Mais en général, c'est la crémaillère qui s'use avant le moteur.

JB

Tout à fait JB, ma crémaillère avait trois dents de bouffées, je n'ai jamais compris comment ça avait pu se produire

J'aimerai ajouter, pour compléter ce remarquable et inestimable Tuto de Père Ouanagaine une étude universitaire de la plus haute importance pour tous les bricolos du samedi après-midi et du dimanche matin qui n'ont rien de mieux à faire que de trainer sur le Oueb en général et sur ce Topic en particulier.

Ca doit forcé à la fin, et au bout d'un moment, sa s'use. Mais bon, si ont doit changer les lèves-vitres tout les 15/20 ans sa reste raisonnable, surtout que c'est souvent l'AV gauche.

D'ailleurs, je suppute (ou transpire salope) que Guy, à généreusement enduit de graisse la chate de la voisine le mécanisme moteur/crémaillaire et glissières.

JB

Bob a écrit:

Tout à fait JB, ma crémaillère avait trois dents de bouffées, je n'ai jamais compris comment ça avait pu se produire

J'aimerai ajouter, pour compléter ce remarquable et inestimable Tuto de Père Ouanagaine une étude universitaire de la plus haute importance pour tous les bricolos du samedi après-midi et du dimanche matin qui n'ont rien de mieux à faire que de trainer sur le Oueb en général et sur ce Topic en particulier.

Je vous la livre in extenso Faites-en bon usage

Spoiler:

Vous ne pourrez plus dire : Je ne savais pas, C'est pas ma faute, Si j'avais su, J'aurai du, J'aurai pu, sniff sniff etc...

Excellent !

Excellent, bob... j'adore ce genre de démonstation....

jb25 a écrit:

Ca doit forcé à la fin, et au bout d'un moment, sa s'use. Mais bon, si ont doit changer les lèves-vitres tout les 15/20 ans sa reste raisonnable, surtout que c'est souvent l'AV gauche.

D'ailleurs, je suppute (ou transpire salope) que Guy, à généreusement enduit de graisse la chate de la voisine le mécanisme moteur/crémaillaire et glissières.

JB

Cela va sans dire...

Amen ...

Merci pour ce tuto!

Sinon une petite question, les éclairages de portes, sont alimentés et fonctionne comment?