[Présentation & Vidéos] Classe B (W246) 2012

La Nouvelle Classe B 2012 (W246)
Le 20 juin 2011 à 21:30 Par Frédéric E.
http://blogautomobile.fr/



Elle sera l’une des vedettes du stand Mercedes Benz au prochain salon de Francfort mais jusqu’alors nous n’avions vu des des véhicules camouflés. Cette fois la nouvelle Classe B s’est fait surprendre « naked » lors d’un tournage publicitaire .


Voici les premières images de la nouvelle Mercedes Classe B 2012 qui sera dévoilée à la rentrée prochaine lors du salon de Francfort. Voici donc 3 photos qui vous permettent de mieux apprécier le monospace compact de Mercedes Benz qui viendra sur le marché en début d’année 2012 au coté des Touran, Zafira, C-Max, 5008, C4 Picasso ou Scenic.

Cette nouvelle Classe B reprend des traits connus tant pour la face avant que pour la partie postérieure et adopte un dessin latéral de carrosserie entrevu sur les récents concepts cars Blue Zero E Cell de la firme de Stuttgart.


Le monospace Mercedes arrivera sur le marché avec un joli panel de motorisations essence et diesel réparties comme suit :

1.2 L CGI 109 ch
1.4 L CGI 136 ch
1.8 L CGI 156 ch, 184 ch et 204 ch
1.6 L CDI ( moteur N9R ) 122 ch
2.1 L CDI 136 ch, 170 ch et 204 ch

Dans le futur viendront s’ajouter une motorisation hybride Plug-in, Electrique et peut être à pile à combustible.

Le moteur 1.6 L semble être le nouveau bloc moteur né dCi chez Renault et le premier signe du partenariat entre les deux constructeurs. La Classe B est donc bien marquée par le downsizing du coté des moteurs essence avec des blocs 1.2 et 1.4 L Turbo qui pourraient bien être des moteurs TCe en provenance là aussi de Renault ( deux excellents moteurs sans problème et reconnus pour leur agrément général ). Système Start&Stop, boite de vitesse robotisée, sièges arrières et banquette coulissants ( selon les modèles ), new Comand avec accès internet et toutes les nouvelles technologies de sécurité seront elles aussi de la partie sur ce nouveau monospace.

Il semble que l’accès à la Classe B sera relativement onéreux puisqu’on parle d’un tarif d’entrée de gamme aux environ de 24.000€. Un monospace à suivre dans les prochaines semaines.

Mis à jour des photos au dessus, c'est la bonne apparemment ....

Elle est.....

non rien

si..si.. lache toi Bob ce n est pas bon de ruminer

J'ai du mal avec la ligne tendue qui passe par dessus l'aile arrière, particulièrement disgracieuse

L'avant se rapproche du restylage du Classe R.

Elle fait plus grosse, plus cossue, mais ressemble de moins en moins à une Mercedes-Benz ,

On va dire que MB se met au niveau des zafira,scenic,et autre monospace familiaux,moi j'aime pas non plus.

chepnico a écrit:

si..si.. lache toi Bob ce n est pas bon de ruminer

Salut Chep

C'est simple plus je regarde les nouvelles MB, plus j'aime les anciennes

+1 Asca cette ligne qui traverse la caisse en diagonale est absolument hideuse, ça va vite passer de mode cette connerie AMHA et dans quelques années les gens regarderons ébahi ce "Design" en se demandant comment ils ont pu l'apprécier... A part cet effet de style gratuit, le reste est d'une banalité affligeante sans classe et sans allure....

Cette photo me parait équivoque,

Citation :

Ce sigle masqué, on peut se dire que c'est le prochain Zafira ....

plutot scenic non il en en déja une bonne partie

Pire encore, on peut y mettre n'importe quel sigle ....

On pourrait la confondre avec une voiture japonaise..

Sentiment mitigé pour cette B, je préfère le concept de la classe A, avec un design plus osé, plus attrayant..

Puis se dire qu'il y aura un moteur Renault là dedans c'est...

Je pourrait assurément faire une séparation dans ce forum, les pré et post 2000 : une partie historique, l'autre comique, car il doivent avoir le sens de l'humour chez Mercedes-Benz pour développer ET mettre en prod des trucs pareils ...


Mais je m'abstiendrais, la concurrence fait aussi pire .... voir .... pire ....

Faut se faire à la société de consommation, qui aime les voitures de ce style, perso après 2000 y a que la w211 qui m'attire..

Malachite78 a écrit:

Faut se faire à la société de consommation,

Non, il ne FAUT pas: on a envie ou pas, quand on a un cerveau et une opinion personnelle.
Pas de il FAUT , comme de bons toutous. Si les gens ont leurs opinions et qu'ils trouvent ça à chier, et qu'ils n'achètent pas ce futur tas de merde avec un moteur Renault alors ! MB l'aura dans le et se remettra peut-être à faire du "Meilleur ou Rien". Mais tant qu'il y aura des moutons ..... vive Biquette ... Bééééh

Enfin c'est mon avis.

Asca a écrit:

Malachite78 a écrit:

Faut se faire à la société de consommation,

Non, il ne FAUT pas: on a envie ou pas, quand on a un cerveau et une opinion personnelle.
Pas de il FAUT , comme de bons toutous. Si les gens ont leurs opinions et qu'ils trouvent ça à chier, et qu'ils n'achètent pas ce futur tas de merde avec un moteur Renault alors ! MB l'aura dans le et se remettra peut-être à faire du "Meilleur ou Rien". Mais tant qu'il y aura des moutons ..... vive Biquette ... Bééééh

Enfin c'est mon avis.

Je suis d'accord, mais c'est difficile de faire comprendre cela.. si tu n'aimes pas les goûts de maintenant tu parais étrange aux yeux des autres.. , si j'ai les moyens je m'acheterai pas la dernière classe S, mais une W126 état neuf, tellement elle est 100 fois plus belle.. Et si c'est le cas on te prend pour un fou.. Oh et puis on fait ce qu'on veut comme dirait l'autre.

Malachite78 a écrit:

si tu n'aimes pas les goûts de maintenant tu parais étrange aux yeux des autres..

Je connais, et j'assume, de plus en plus, ça devient même un jeu, trop de moutons au mètre carré, et puis moi, les autres avis dans mes choix perso à moi tout seul ...

Malachite78 a écrit:

si j'ai les moyens je m'acheterai [sic] une W126 état neuf, tellement elle est 100 fois plus belle.. Et si c'est le cas on te prend pour un fou.. Oh et puis on fait ce qu'on veut comme dirait l'autre.

C'est un peu ça l'idée, même si c'est pas facile, c'est tout un mode de pensée individuelle qu'il faut découvrir, pas facile lorsque nous, nos parents, grand-parents ont été formaté à un esprit de ruche, où le fait même d' avoir une opinion personnelle est risquée, surtout au collège. Découvrir le monde par curiosité et non par obligation, et l'apprécier avec sa propre sensibilité, en voilà un concept

Et puis on a pas envie de rentrer à pieds ou en dépanneuse

La Planche de bord de la nouvelle Classe B 2012 W246


On le sait, le futur Classe B sera très proche dans sa philosophie de sa devancière. Après avoir dévoilé l'essentiel de sa fiche technique, voici qu'elle lève le rideau sur son habitacle ou, plus précisément, sa planche de bord. Ses lignes ne surprennent guère : les habitudes de l'Etoile sont préservées. Le volant emprunté à la CLS et les aérateurs circulaires façon SLS attirent le regard. La plus grande originalité provient de l'écran GPS qui adopte une forme de tablette tactile qui surgit de la planche de bord sans l'intégrer complètement.

Comme il se doit, Mercedes-Benz annonce une finition et une qualité de fabrication hors pair. A vérifier au prochain Salon de Francfort, où la Classe B sera présentée pour la première fois.

un scenic avec une étoile ...

barjodubocal a écrit:

un scenic avec une étoile ...

ben oui bien sur équipée des diesels RENAULT dont le nouveau 1.6 dCI 130ch qui équipe déja le Scénic

Francfort : Mercedes Classe B 2011
Damien Hermenier le 01/08/2011
Source : Motorlégend



Hésitant entre l'univers des berlines et celui des monospaces, le Classe B de Mercedes va doucement évoluer, sans pour autant se mettre à trancher. La nouvelle génération de ce spécimen familial sera présentée à Francfort, en septembre 2011.

Mercedes a déjà annoncé qu'il serait plus long (+86 mm), plus large (+9 mm), mais un peu moins haut (-43 mm) que le précédent, annonçant par là un Cx en progrès – avec une valeur étonnante de 0,24. Alors qu'il devrait conserver une architecture de type sandwich (éléments des moteur/boîte partiellement implantés sous le plancher surélevé de l'habitacle), le Classe B aura une gamme de motorisations nouvelles à 4-cylindres. L'offre essence ira du B180 1.6 litre de 122 ch au B200 de 156 ch, celle carburant au gazole du B180 1.8 litre CDI de 109 ch au B200 CDI de 136 ch. Des blocs qui pourront s'associer à une boîte manuelle à 6 rapports ou une transmission à double embrayage et 7 rapports.

Quant à l'habitacle, Mercedes vient tout juste de dévoiler son design. Il progresse sensiblement par son esthétique, mais également par la qualité et la diversité de ses matériaux, annonce le constructeur. L'aspect premium de cette Mercedes compacte et familiale devrait ainsi faire un bond en avant. Mercedes signale également vouloir offrir plus d'émotions aux occupants. Verdict à Francfort.


Après sa présentation en septembre, le nouveau Classe B sera rapidement commercialisé. Dès novembre 2011 en Europe.

Mercedes Benz Classe B 2012 : Le monospace compact des quinquas CSP

http://blogautomobile.fr/

25 août 2011 Par Frédéric E.


Il semble que chez Mercedes Benz on a enfin décidé de lâcher les éléments officiels de la Classe B comme en témoignent ces nouvelles images qui nous montrent le nouveau monospace des quinquagénaires et des jeunes retraités dynamiques… avec petits enfants !

Si l’allure générale s’est modernisée, dynamisée notamment grâce à une face avant assez fine avec quelques inspirations des dernières réalisations et un pli latéral de carrosserie emprunté aux concepts cars de la marque. Moins de surprise pour l’arrière qui est en fait une simple modernisation de l’arrière de l’actuelle Classe B.


Sinon l’ensemble reste très classique, discret presqu’un peu mollasson et massif dans l’allure générale et il semble à la vue des première images qu’il faille des grandes roues ( non noircies ou assombries ) pour alléger l’allure de ce monospace qui trouvera sur sa route le nouveau Zafira et les ténors du segment ( Scenic, Picasso, Touran, C-Max, 5008 ).

La Mercedes Classe B 2012 grandit un peu par rapport à l’actuelle version :

L : 4.359 m ( +9 cm )

l : 1.786 m ( +6 mm )

h : 1.557 m ( – 4.3 cm )

Le Cx annoncé est de 0.26 ( même 0.24 avec le Pack Eco-Technology à venir en cours de millésime ). La classe B 2012 est bien évidemment une traction avec 5 places qui sera proposée pour son lancement avec 4 motorisations, deux boites de vitesses et normalement 3 niveaux de finitions.



La Classe B 2012 sera donc proposée lors de son lancement avec les motorisations suivantes :

Essence.

B180 : L4, 1.6 L, 122 ch, 200 Nm

B200 : L4, 1.6 L, 156 ch, 250 Nm

Diesel.

B180 CDI : L4, 1.8 L, 109 ch, 250 Nm

B200 CDI : L4, 1.8 L, 136 ch, 300 Nm

Toutes les motorisations sont équipées du système Start/Stop de Mercedes. Viendront par la suite des motorisations un peu plus péchues puis une version hybride Plug-in, une version Electrique et on parle même d’une version avec pile à combustible pour la seconde moitié de vie de cette Classe B. BVM6 et BVR 7G-Tronic seront proposées de série ou en option du ce nouveau monospace stuttgartois.

Bien sur la Classe B va profiter de toutes les dernières aides et assistances électroniques du moment ( série ou option ) comme les phares adaptatifs, le Distronic Plus, le Pré-Safe, le limiteur de vitesse, le détecteur de changement de file, le système de prévention des collision, du détecteur de somnolence, du freinage assisté qui s’ajouteront aux systèmes classiques et habituels sur des véhicules de cette gamme.


Une planche de bord plutôt réussie et assez élégante, 5 places, une banquette arrière coulissante, un accès internet, un toit ouvrant panoramique, une belle installation hifi seront au programme de ce monospace compact de « luxe » qui sera présent au salon de Francfort.


La Classe B sera donc dévoilée officiellement dans 15 jours avant d’arriver en début d’hiver dans les concession Mercedes. L’entrée de gamme Classe B devrait être facturée aux environs de 24.500€ mais nous en saurons très vite un peu plus à ce sujet.

Pour l'extérieur, je ne suis pas très fan, par contre ils ont fait un progrés au niveau de l'intérieur, c'est bien plus jolie, que l'ancienne.

Elle emprunte, les aérateurs de la SLS, comme ceux des W123.

On dirait un .... Scénic ?

Asca a écrit:

On dirait un .... Scénic ?

C'est clair un Scénic, en plus petit.

Bon ce sont des soeurs maintenant...

Quelque chose que j'aimais bien sur les Classe B, c'était leurs buses d'aération interne assez discret. Là je trouve qu'il essaie de ce démarquer et j'aime pas ça, ni son nouveau style.

Extérieurement, Elle est plutôt esthetiquement bien finit