[Présentation] W140 300TD 1998

jb25 a écrit:

Donc apparament les sorties doivent être celles du connecteur C1

C'EST CELLE LA !

Ok.

Je crois que c'est l'entrée de mon chargeur CD (avec la prise C3, la C2 étant le GPS je crois)

JB

Vendredi !

Grand verdict

JB

Espérons que ça soit pas cher ....

A mon avis c'est:

Soit:

-clé qui déconne / codage sur la pompe à injection (ce qui me reviendrait le moins cher)

Ou gros truc électronique ou carrément la PI qui est HS (son module de blocage en lui même) ce qui me couterait bonbon!

JB

Mon transporteur vient de me lâcher.

Ca va faire juste pour changer et trouver autre chose ?

Il faut que je trouve un autre plan.

Je me tâte à la tirer avec le break (20 km), BVA désaccouplé au moins ça me coûtera zéro, mais c'est vraiment pas top!

Enfin bon

JB

tout seul ? sur plateau ? avec un pote au volant ?

Pas tout seul, à deux! Un dans le véhicule.tracte e un dans le véhicule tracteur!

Jb

Alors sur 20 bornes c'est largement faisable et moins cher du coup

Par contre faut des bras au volant J'ai fait 35 kms en gros avec ma W210 en roues libres, tracté par l'acheteur avec sa voiture, dans les virages, faut forcer ... un poil

J'avais déjà fait le trajet en étant remorquer par un ami.

En effet, avec la 140 faut forcer pas mal pour tourner, même avec de la vitesse!

Le truc qui me fait peur, c'est d'aller dans Lyon avec un attelage comme ça....

Je vais voir si je trouve un bon plan sinon je procéderais comme ça!

J’espère ne jamais perdre l'assistance de direction à haute vitesse, ça pourrait causer un accident!

JB

Bonne chance JB

Si tu as le crochet d'attelage pourquoi tu ne loues pas une remorque

chez kiloutou c'est dans les 50 euros la journée

chepnico a écrit:

Si tu as le crochet d'attelage pourquoi tu ne loues pas une remorque

chez kiloutou c'est dans les 50 euros la journée

C'est la meilleur solution à moindre coût et sans risque.

Certes, mais il faut le permis

JB

Peu présent ces jours, j'ai beaucoup de boulot!

La W140 part demain chez Mercedes Vaise.

On verra.

J’espère la récupérer rapidement.

JB

Sà commence.bien.
Mercedes m'annonce qu'ils ne me laisseront pas partir par la route une fois la panne résolu car j'ai des 18 à l'avant et des 16 à l'arrière.

Ils ont le droit?

JB.

non !! je ne pense pas d'autant que tu n'es pas venu pour tes pneus

tu es le propriétaire du véhicule!! dans la mesure ou tu ne leurs dois rien ils n'ont aucun pouvoir de retention et tu peux trés bien avoir mis ces roues en dépannage mais ça ne les regardes pas

et puis depuis quand ils ont des pouvoirs de police eux ??

C'est exactement ça. J'ai mis des 16 à l'avant en attendant de remplacement mes silents blocs de train avant, car ça bouffe mes pneux à vitesse grand V. Et vu le prix des 18" ....

Je verrais, mais je compte bien ne pas repartir sur un plateau

JB

Expliques leurs que si ils insistent tu vas être obligé de déposer une plainte

En plus tu peux avoir une dimension différente sur chaque essieu c'est tout a fait légal et d'ailleurs certaines voitures sortent d'usine avec des montes différentes avant et arriére

Je crois que je vais rien leurs expliquer du tout.

Ils m'ont dit que le cas était le même, si par exemple ils voyaient une rotule défectueuse ou autre. En gros une vente forcée quoi....

Je paierais, demanderais les clés pour voir le démarrage, et cassos

JB

jb25 a écrit:

Sà commence.bien.
Mercedes m'annonce qu'ils ne me laisseront pas partir par la route une fois la panne résolu car j'ai des 18 à l'avant et des 16 à l'arrière.

Ils ont le droit?

JB.

Ils se prenne pour qui cette concession !!!
Ta résolus ta panne?

jb25 a écrit:

Sà commence.bien.
Mercedes m'annonce qu'ils ne me laisseront pas partir par la route une fois la panne résolu car j'ai des 18 à l'avant et des 16 à l'arrière.

Ils ont le droit?

JB.

Ils ont un droit limité de rétention si le véhicule est dangereux, c'est un peu comme pour les bars, ils ont une responsabilité. Cela dit, tu peux signer une décharge stipulant que tu es averti par la concession des dangers potentiels, mais que tu reprends tout de même ton véhicule, ce qui dégage la concession de toutes responsabilités.
A mon avis, fais toi emmener avec tes 2 jantes en 18 pour faire l'échange, tu payes, tu fais 400 m et tu recolles les 16 et mets des 18 dans la malle.

Asca a écrit:

jb25 a écrit:

Sà commence.bien.
Mercedes m'annonce qu'ils ne me laisseront pas partir par la route une fois la panne résolu car j'ai des 18 à l'avant et des 16 à l'arrière.

Ils ont le droit?

JB.

Ils ont un droit limité de rétention si le véhicule est dangereux, c'est un peu comme pour les bars, ils ont une responsabilité. Cela dit, tu peux signer une décharge stipulant que tu es averti par la concession des dangers potentiels, mais que tu reprends tout de même ton véhicule, ce qui dégage la concession de toutes responsabilités.
A mon avis, fais toi emmener avec tes 2 jantes en 18 pour faire l'échange, tu payes, tu fais 400 m et tu recolles les 16 et mets des 18 dans la malle.

Se prendre autant la tête..

J'ai jamais vu ça en tout cas, c'est une première, ils ont bien craqué quand même!