Nouvelles Sanctions contre les automobilistes.

mimile a écrit:

Tout le monde ne parle que de ces nouveaux radars... J'ai meme trouve l'info sur un site anglais...

Il n'y en a que vingt apres tout... Vingt raisons de laisser la Mercedes au garage et de rester couche demain matin... Quand les regles du jeu sont trop dures, et il y a longtemps qu'elle le sont pour pas mal d'entre nous, il faut savoir arreter de jouer...

Pourquoi persister ? Pourquoi accepter ? C'est si bon d'etre enfin libre...

Ou bien partir dans un autre pays pour pouvoir rouler tranquille, mais faut être motivé, l'Espagne un pays sympa pour profiter des routes avec son .

Bonsoir Hakim,

Partir, c'est leur donner raison... On est chez nous ici, toi comme moi on est qu'on le veuille ou non un petit bout de la France... Crois-moi j'ai une belle vie dans ma cambrousse, je n'ai pas envie qu'on vienne me la pourrir. s'il y en a qui doivent partir, ce sont eux, ils sont moins nombreux...

mimile a écrit:

Bonsoir Hakim,

Partir, c'est leur donner raison... On est chez nous ici, toi comme moi on est qu'on le veuille ou non un petit bout de la France... Crois-moi j'ai une belle vie dans ma cambrousse, je n'ai pas envie qu'on vienne me la pourrir. s'il y en a qui doivent partir, ce sont eux, ils sont moins nombreux...

Je te comprends, on n'aime pas changer ses habitudes, surtout quand on se sent bien dans notre coin.

Mais mimile, je peux te dire qu'une fois un C15 m'a doublé à 150 sur l'autoroute en Espagne, imagine ce que tu pourrais faire là bas.

Le lien dont je vous parlais hier sur les nouveaux radars est http://www.liguedesconducteurs.org/radars-mobiles-embarques.html. A mon avis une pétition collective pourra peut-être faire fléchir notre nouveau gouvernement.

MIKAYOU a écrit:

Le lien dont je vous parlais hier sur les nouveaux radars est http://www.liguedesconducteurs.org/radars-mobiles-embarques.html. A mon avis une pétition collective pourra peut-être faire fléchir notre nouveau gouvernement.

Ca va surtout les faire marrer ! Depuis le temps que le bas peuple fait des petitions et se promene dans la rue en gueulant avec des pancartes, si ca devait avoir une quelconque efficacite, ca se saurait... (et ca serait interdit...)

Il va falloir trouver autre chose...

je ne donnerai que mon modeste avis certains parlent de "tirelire" roulante........

1975 : 16000 morts, 50000 blessés graves (à vie) -15 000 000 de véhicules
2012 : 4000 morts, 18000 blessés graves (à vie) -35 000 000 véhicules

C'est vrai chep, devant les chiffres sur la baisse de la mortalité, c'est toujours 4000 de trop.
petitHS sur la sécurité)
et pourtant, c'est malheureux à dire, mais les radars sont des pompes à fric et c'est bien le seul moyen de faire baisser les accidents.
On retrouve ce même comportemental en entreprise, si on pouvait taxer une personne pour un manquement à la sécurité, il y aurait moins d'accident dans les boites.
Mais surtout, drôle de comparatif vous me direz, mais en voiture, vous renversez un piéton de nuit dans un carrefour non éclairé, vous etes responsable, parce que vous avez un permis que l'état vous à donné(après paiement bien sur) suite à une formation.
en entreprise, un professionnel, qui a son permis de cariste par exemple et commet ce même genre d'accident, c'est l'employeur qui est responsable parce qu'il n'a pas mis d'éclairage dans la zone.
autrement dit, le professionnalismel n'existe pas puisque c'est l'entreprise qui est responsable et cela dans pratiquement tous les cas.
Même si le cariste a bu un coup, il est de ce fait responsable pour non respect du règlement intérieur par exemple, mais l'entreprise peut être poursuivie pour ne pas l'avoir remarqué.
C'est ce qui fait aussi la différence avec l'allemagne, un ouvrier professionnel est responsable de son travail et croyez moi, il y a moins d'AT qu'en france par ce qu'il peut être poursuivi juridiquement.

160000 PV pour les automobilistes belges circulant en France
Publié le 11 septembre 2012




Depuis le 1er juillet 2012, les conducteurs belges flashés par les radars automatisés français reçoivent leur contravention à leur domicile. En effet, les autorités françaises ont dorénavant accès, sur base des plaques d'immatriculation, aux coordonnées des automobilistes.

Pour les seuls mois de juillet et d'aout, l'Agence Nationale de Traitement Automatisé des Infractions (ANTAI) annonce que plus de 160.000 avis de contraventions ont été envoyés aux contrevenants de nationalité belge.

Avec un taux de recouvrement estimé à 70% et une majorité de PV à 45 euros, cela représente plus de 5 millions d'euros de recettes supplémentaires.

En cas de non-paiement, une contravention majorée arrivera également par courrier. Si l'automobiliste s'obstine à ne pas payer l'amende, il risque d'être convoqué devant un tribunal français et la Justice belge peut intervenir dans le cadre de ces poursuites.

Attention, l'échange de données relatives aux plaques d'immatriculation fonctionne dans les deux sens, le risque est le même pour les automobilistes français qui sont flashés en Belgique mais on n'a pour l'heure aucun chiffre les concernant.

Cette coopération transfrontalière devrait s'étendre à l'échelle européenne mais le projet rencontre des difficultés. Pour les contourner, le gouvernement continue de négocier des accords bilatéraux avec les pays voisins. Le prochain accord devrait être signé avec l'Espagne.

Ça sert à ça l’Europe, à faire payer les amendes aux voisins.

Bonjour à tous.

J'ai reçus aujourd'hui via e-mail, un message d'un ami avec en PJ cela ;



A voir si c'est vrai, à voir si c'est possible/réalisable, à voir si.......ont vas y avoir le droit !

C'est déja sur le forum depuis un an environ
c'était a l'essai dans les centres de ct de la région Parisienne

le projet est de mettre cet appareil aux péages autoroutiers mais se heurte a la réticence des sociétés d'autoroute

A,
dans ce cas je vais viré le post
je n'ai pas encore du voir le topic qui en parle :'(

Lapin55 a écrit:

A,
dans ce cas je vais viré le post

C'est bon j'ai fusionné, un petit rappel ne fait pas de mal

C'est une blague..

Pourquoi??? Tu as les pneus lisses Hakim??

Un bon vieux bout de tole sur le machin et il y a surpopulation au comite d'accueil...

Non juste les pneus arrière qui s'approche du témoin, mais rien d'alarmant encore.

mimile
trop fort

On a vraiment besoin d'argent , c'est la misére chez nous , alors il faut que les autres nous aident un peu



Tous les automobilistes européens bientôt verbalisés en France

D'ici à un an, tous les conducteurs européens pourront être poursuivis pour les excès de vitesse commis en France, en vertu d'une directive européenne de 2011.

Objectif : été 2013. La France souhaite avoir mis en place, avant cette date, l'essentiel des accords techniques bilatéraux permettant de poursuivre les automobilistes européens responsables d'infractions dans l'Hexagone. Une directive européenne d'octobre 2011 contraint en effet les pays signataires à instaurer, avant novembre 2013, un système d'échange d'informations permettant de verbaliser les conducteurs indélicats. Ceux-ci recevront ainsi les contraventions à leur domicile, rédigées dans la langue du pays. Une liste de huit infractions devant obligatoirement donner lieu à des poursuites a été arrêtée, comprenant notamment les excès de vitesse et le non-respect des feux rouges.

« La France est prête »

La France veut aller vite, et espère avoir signé des accords techniques avec ses principaux voisins (Espagne, Allemagne, Italie, Pays-Bas) avant l'été, période d'intenses flux de circulation. « Techniquement, la France est prête, mais ce n'est pas le cas des autres pays, notamment ceux qui sont décentralisés », juge un expert.
Actuellement, seuls les conducteurs belges, suisses et luxembourgeois peuvent être verbalisés en France, en vertu d'accords bilatéraux signés avec chacun de ces pays. Les Belges sont déjà les principaux contributeurs (lire ci-dessus), alors que l'accord les concernant n'est entré en vigueur qu'à l'été dernier. Ils ont reçu 187.000 amendes depuis juillet, contre 150.000 amendes pour les Suisses pour l'ensemble de l'année et 30.000 environ pour les Luxembourgeois.


Selon les estimations du ministère de l'Intérieur, les conducteurs étrangers représentent 5 % du trafic dans l'Hexagone, mais près d'un quart des excès de vitesse. Les automobilistes allemands seraient responsables de 500.000 à 1 million d'infractions par an.
Symétriquement, la directive européenne prévoit que les citoyens français puissent, eux aussi, être poursuivis lorsqu'ils commettent des excès de vitesse au sein de l'Union européenne.

E. C., Les Echos

C'est quoi 1 petit milliard d'euros


FRANCE



France Actualités

Radars : les recettes vont battre un nouveau record en 2013

Par Elsa Conesa | 31/10 | 07:00







Les amendes liées aux radars devraient rapporter 713 millions d'euros au budget de l'Etat en 2013. Un nouveau record, qui s'explique notamment par le fait qu'un plus grand nombre d'infractions commises par les étrangers donnent lieu à des amendes.




En route vers un nouveau record. L'an prochain encore, les radars vont continuer d'alimenter les caisses de l'Etat, discrètement mais sûrement. D'après le projet de loi de Finances (PLF) 2013, en cours d'examen au Parlement, les recettes provenant des amendes liées aux radars sont attendues en hausse de près de 17 % sur un an, à 613 millions d'euros. A cette somme devraient en outre s'ajouter quelque 100 millions de recettes supplémentaires estimées, selon nos informations, provenant des amendes forfaitaires majorées, c'est-à-dire payées avec retard (après 45 jours) par les automobilistes. Soit un total de 713 millions d'euros, supérieur au record attendu en 2012, estimé entre 680 et 700 millions d'euros. Pour mémoire, les radars avaient généré, en tout, 641 millions d'euros de recettes en 2011.

Trois grands postes financés