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 S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann

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Asca




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MessageSujet: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyDim 12 Déc 2010 - 16:01

Source:
http://www.gotbroken.com/2005-kleemann-mercedes-benz-e50kcc
Traduction: Asca

E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann

S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann 2005-kleemann-mercedes-benz-e50kcc-front-side-view

Le Kleemann E50KCC est la voiture idéale pour ceux qui souhaitent autre chose qu'un SUV tout en profitant des 4 roues motrices et de capacité tout-chemin dans certaines situations. De plus, le Kleemann E50KCC offre un niveau performances que peu de SUV peuvent tenir. La vitesse maxi est limité à 250 Km/h et le 0 à 100 en moins de 5 Sec.

S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann 2005-kleemann-mercedes-benz-e50kcc-front-angle-view

Le Kleemann E50KCC est basé sur le break Mercedes-Benz E500T 4-Matic mais la conversion peut s'effectuer sur tout modèle break Classe E.

Une hauteur de caisse a augmenté de 5 cm

Pour augmenter la hauteur de caisse de la voiture, les ingénieurs de Kleemann ont mis au point des modifications particulières qui compensent le châssis tout plus de 2,5 cm de la suspension et la transmission. En d'autres termes, cette solution technique permet au moteur et la boîte de rester à l'origine permettant à la suspension AirMatic continuer à travailler comme sur la voiture standard.

Avec un jeu de nouvelles roues, Le châssis a une augmentation de la hauteur de caisse de 5 cm, tandis que le centre de gravité est maintenu aussi bas que sur la voiture standard.

Garde au sol seul est augmenté de moins de 2,5 cm.

Les roues et les pneus ont été choisis pour assurer une conduite confortable au quotidien tout en rendant la voiture capable épisodiquement de faire du tout chemin ou de conduire dans la neige et des conditions glissantes.

Des pneus TOYO en 255/45 ZR18 sont montés sur jantes alliage de 18 pouces assez grandes afin de laisser passer le système de freins de Haute performance Kleemann KB4


S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann 2005-kleemann-mercedes-benz-e50kcc-rear-angle-view

S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann 2005-mercedes-benz-kleemann-e50-kcc-07
Un Exterieur Redefini

Pour accorder l'image à la performance du E50KCC, Kleemann a redessiné l'exterieur avec une élégance significative.

Les modifications extérieures sont plus que des parties rajoutées, ils sont une refonte complète de toute la partie inférieure de la voiture, y compris les passages de roue, donnant à la voiture un look musclé et une présence forte de route.

Les jupes avant et arrière, avec une protection intégrée au châssis en acier inoxydable, sont reliés par une jupe latérale épaisse et de larges rebords d'ailes.

Tout l'ensemble donne au E50KCC un regard sévère et sportif souligné par des rails de toit en aluminium poli.

Comme toujours la jupe arrière permet le montage de l'échappement en trapèze Kleemann.

S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann 2005-kleemann-mercedes-benz-e50kcc-top-view

S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann 2005-mercedes-benz-kleemann-e50-kcc-06
Le Pack Puissance.

La voiture est propulsée par le fameux moteur 5.0 litres V8 Kompressor complèté par Kleemann qui le passe à 595 ch à 5.800 tr / min et 568 lb-ft de couple à 2000 tr / min. La mise à niveau de puissance est constitué du Kompressor Kleemann, un ECU reprogrammé, une ligne déchappement et des arbres à cames Super Sport. Il est également disponible pour les voitures à propulsion V6 donc un CC Kleemann peut être fondée sur une E240T ou E320T ainsi que le E500.
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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyMar 14 Déc 2010 - 9:45

Choqué Choqué Choqué J'ai envie de dire, tout ça pour ça cmalade cmalade

"Une hauteur de caisse a augmenté de 5 cm

Pour augmenter la hauteur de caisse de la voiture, les ingénieurs de Kleemann ont mis au point des modifications particulières qui compensent le châssis tout plus de 2,5 cm de la suspension et la transmission. En d'autres termes, cette solution technique permet au moteur et la boîte de rester à l'origine permettant à la suspension AirMatic continuer à travailler comme sur la voiture standard.
"


Esthétiquement, c'est pas terrible Rolling Eyes
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Asca




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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyMar 14 Déc 2010 - 10:08

Ben moi j'aime bien, dans le style "All Road" de chez Audi, et c'est une alternative au ML , enfin bon, faut voir le tarif Incertain Arrg
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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyDim 8 Mai 2011 - 10:58

Elle est pas belle.. Rolling Eyes

Après faut voir si elle est vraiment utile, pour faire du tout terrain.
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Asca




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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyDim 8 Mai 2011 - 12:37

Tu préfères une Kangoo 4x4 ? Rire Rire Rire
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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyDim 8 Mai 2011 - 15:56

Asca a écrit:
Tu préfères une Kangoo 4x4 ? Rire Rire Rire

Quoi ça existe? y a le scenic 4x4 qui est pas mal.
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Asca




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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyDim 8 Mai 2011 - 18:30

Malachite78 a écrit:
Asca a écrit:
Tu préfères une Kangoo 4x4 ? Rire Rire Rire

Quoi ça existe?

La police municipale roule avec ...

S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann Marvin_2804200308_nouveau_kangoo_4x4
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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyDim 8 Mai 2011 - 18:36

Je trouve ça pas mal réussi!

JB Coucou
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Asca




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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyDim 8 Mai 2011 - 19:18

jb25 a écrit:
Je trouve ça pas mal réussi!

JB Coucou

Le Kangoo ? Mort de rire Mort de rire Mort de rire Mort de rire
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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyDim 8 Mai 2011 - 19:19

Franchement je préfère le kangoo.
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Asca




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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyDim 8 Mai 2011 - 19:22

Malachite78 a écrit:
Franchement je préfère le kangoo.

Etonné Etonné Etonné Etonné

Hérétique ! Fouet Fouet Fouet Fouet
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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyDim 8 Mai 2011 - 19:46

Malachite78 a écrit:
Franchement je préfère le kangoo.

Moi aussi, en plus Les moteurs Renault ils gagnent en F1.... eux Discret

S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann France10

MDR MDR MDR
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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann EmptyDim 8 Mai 2011 - 20:50

Déjà ce kangoo je le trouve plus beau que le modèle classique, et ce type de classe E me choque un peu.. Amusé
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MessageSujet: Re: S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann   S211 Mercedes-Benz E50KCC 2005 Le "Cross Country" par Kleemann Empty

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