| | Les G en pleine action |  |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Jeu 16 Fév 2012 - 16:13 | |
| Encore une au Tunnel du Parpaillon Un peu d'Histoire du tunnel Tunnel du ParpaillonC'est au pied du massif principal du Grand lombard ou Grand Parpaillon (2990rn) qu'a été creusé de 1891 à 1898 le tunnel du Parpaillon à une altitude de 2644m. Depuis longtemps la nécessité d'une voie de communication reliant les garnisons d'Embrun et de Barcelonnette avait été reconnue. Déjà en 1693 un chemin muletier avait été tracé sur le col (2783m). Le Gouverneur militaire de Lyon ,dont dépendait Embrun, le Général baron Berge était spécialiste des routes de montagne. Les travaux de construction de la route de Crévoux à la Condamine ont duré dix ans : ils étaient effectués par les chasseurs alpins aidés de travailleurs civils. Le tunnel, d'une longueur de 468 m et à 195m au-dessous du sol, est en partie voûtée et est fermé par des grandes portes pour éviter l'accumulation de la neige en hiver. La route a été améliorée avant la seconde guerre mondiale par des travailleurs espagnols (réfugiés républicains).Elle a perdu son importance militaire. Actuellement, elle est utilisée en hiver par les skieurs et en été par des automobilistes courageux, car la chaussée est en mauvais état. c'est un endroit magique  avec BIVOUAC  et le matin    l'altitude donne de l"appetit  |
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Asca
| | Sujet: Re: Les G en pleine action Jeu 16 Fév 2012 - 19:18 | |
| Extras ces photos  on s'y croirait,  Un vrai moment de liberté et de nature  | |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Jeu 16 Fév 2012 - 19:52 | |
| Alors mille merci ce fut un plaisir de voir ces photos, juste magnifique! Merci de partager avec nous, le G un super 4x4.. et des paysages sublimes.. |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Jeu 16 Fév 2012 - 22:12 | |
| Merci pour les photos jm89  |
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Asca
| | Sujet: Re: Les G en pleine action Jeu 16 Fév 2012 - 22:24 | |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Ven 17 Fév 2012 - 8:46 | |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Ven 17 Fév 2012 - 10:58 | |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Ven 17 Fév 2012 - 11:46 | |
| ben voila il a des pattes le chien  , bon il ne doit pas savoir a quoi ça sert mais il en a Donc la légende qui veut qu il se déplace sur coussin d air est fausse  |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Ven 17 Fév 2012 - 12:53 | |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Ven 17 Fév 2012 - 13:06 | |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Ven 17 Fév 2012 - 17:34 | |
| Jolie robe ton chien jm89 Il à qu'elle age? |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Ven 17 Fév 2012 - 19:14 | |
| Tu dois vivre de super aventure avec ton classe G, la liberté en plein air c'est super. Ca t'es déjà venu à l'idée d'aller dans un pays étranger, voir même en Afrique, ton classe G au Sahara, ça doit bien marcher.  |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Ven 17 Fév 2012 - 20:35 | |
| Un G230 cab' ne peut pas etre équipé pour le raid. Ou plus difficilement pour des raisons évidente de sécurité et de confort.
Entre les équipements, les impératifs logistiques, l'empattement, il est difficilement envisageable de se taper des raids en Afrique du Nord. Ou encore dans les pays nordique.
La même chose en châssis long est beaucoup plus pratique. |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Ven 17 Fév 2012 - 20:36 | |
| Par contre pour les balades en franchissement pur et dur, c'est génial ! |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Ven 17 Fév 2012 - 22:06 | |
| pour mon chien il a 2ans 1/2  pour les raids comme le dit 44=bzh un cab n'est pas fait pour cela  et en plus c'est un essence >>>>>>>>>>>et impossible de mettre sur le toit pour acheminer la logistique ( seulement les bouteilles d'eau !!!! Comme c'est une BV auto pour le franchissement c'est super  et en plus le sable je n'aime pas cala pour des raison très mécanique ( Pire que de la toile Emerie ) et nos régions en France sont si belles |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Ven 17 Fév 2012 - 22:32 | |
| Marrant le viaduc de Garabit, je l'ai vu étant môme je n'avais pas souvenir qu'il avait cette couleur rose bizarre  Enfin comme dans mon souvenir il était également gigantesque...  Belles Photos Sur le G je ne sais pas comment se passe le capotage/décapotage, mais sur le Samouraï, c'est un enfer  Finalement je roule très très peu sans la capote...  |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Sam 18 Fév 2012 - 9:06 | |
| C'est assez long car il faut enlever les cotés qui sont zipé je roule souvent avec seulement la capote ouverte au dessus des sieges AV comme la première Photo   BON W-E  |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Sam 18 Fév 2012 - 10:44 | |
| Ok.  En effet ça n'a pas l'air simple de décapoté. |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Sam 18 Fév 2012 - 13:21 | |
| En effet, c'est pas simple non plus sur le G  Moi, je n'ai pas le possibilité de rouler juste décapoté au dessus des places avant, c'est tout ou rien et surtout comme la capote est en plastique assez rigide, impossible de la rouler à l'arrière comme toi, il faut la laisser au garage en priant pour qu'il ne tombe pas une drache  Tu disais que sur le dernier G décapotable (celui avec vitre triangulaire très moche) la capote était électrique Ça doit être bien complexe aussi comme mécanisme  Un petite question, à la longue les surfaces translucides finissent par se rayer et devenir de moins en moins translucides, existe t-il un produit miracle pour gommer les micros rayures causée par les branches ou autre ??? |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Sam 18 Fév 2012 - 14:16 | |
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| | Sujet: Re: Les G en pleine action Sam 3 Nov 2012 - 13:00 | |
|  Voila ce qui arrive quand on y va comme un bourrin  il faut toujours monter au couple !!!!!!! |
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Asca
| | Sujet: Re: Les G en pleine action Sam 3 Nov 2012 - 17:02 | |
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