Est-il possible de démonter le couvercle transparent du boitier à fusible?

Bonjour,

Comme noté dans le titre je souhaiterai savoir si il est possible de démonter le couvercle du boitier à fusible
ou il est affiché la désignation des fusibles ?

Merci d'avance.

Il est pas comme la w124?

Ben, si c'est un couvercle et que ça se démonte pas, c'est pas un couvercle... Avec les dents peut-être... Sur une bonne Mercedes tout se démonte...

Ou un bon ouvre boite

Non, c'est pas comme les 124!

Et non j'arrive pas à démonté le couvercle, même en forcant, j'ai l'impression qu'il est serti avec le boitier à fusible.

Je vais me débrouillé autrement.

Tu démontes un moteur, mais tu bloques sur une boite à fusible .

Tu as une photo pour voir comment c'est fait?

Malachite78 a écrit:

Tu démontes un moteur, mais tu bloques sur une boite à fusible .

Tu as une photo pour voir comment c'est fait?

Oui, mdr.

Voici la photo :


J'ai vraiment l'impression que c'est impossible à démonté.

Comme montré sur la photo, j'ai enlevé les clips comme sur le filtre à air.

Mais rien n'y fait, j'arrive pas à le démonté

Je vais encore revoir sa ce soir.

A+

mimile a écrit:

Ben, si c'est un couvercle et que ça se démonte pas, c'est pas un couvercle... Avec les dents peut-être... Sur une bonne Mercedes tout se démonte...

excellent mimile

le joint de la boite est probablement colé

si il n a jamais été démonté

mais il s ouvre en partant du bas

Tu as enlevé le clip du haut et du bas? puis essaye de bien tirer pour voir.

Qu'est ce que c'est jolie du malachite !!

Faut pincer le clip d'en haut afin de rapprocher le "U"

Pis tu tire

JB

jb25 a écrit:

Faut pincer le clip d'en haut afin de rapprocher le "U"

Pis tu tire

JB

A mon avis tu as trouvé la solution, je vais testé sa.
Merci

Malachite, oui j'ai enlevéles 2 clips.
Oui j'adore aussi le malachite.

JB25, j'ai besoin de toi stp, si tu peux me répondre par MP.

bberrout a écrit:

jb25 a écrit:

Faut pincer le clip d'en haut afin de rapprocher le "U"

Pis tu tire

JB

A mon avis tu as trouvé la solution, je vais testé sa.
Merci

Malachite, oui j'ai enlevéles 2 clips.
Oui j'adore aussi le malachite.

JB25, j'ai besoin de toi stp, si tu peux me répondre par MP.

Sur la mienne il tenait que par le bas, je pensais que c’était normal, même si j'ai trouvé ca bizarre

diimiitrii a écrit:

bberrout a écrit:

jb25 a écrit:

Faut pincer le clip d'en haut afin de rapprocher le "U"

Pis tu tire

JB

A mon avis tu as trouvé la solution, je vais testé sa.
Merci

Malachite, oui j'ai enlevéles 2 clips.
Oui j'adore aussi le malachite.

JB25, j'ai besoin de toi stp, si tu peux me répondre par MP.

Sur la mienne il tenait que par le bas, je pensais que c’était normal, même si j'ai trouvé ca bizarre

Ça c'est parce que le clip du haut est chiant à remettre! On fait ça à l'aveuglette en fait. Par rapport à la boite à fusible de W124 c'est super mal foutu!

JB

Dimitri, cava tu es tranquille de ton côté.

JB25, finalement j'ai réussi à soulevé la boite à fusible sans démonté le couvercle transparent.

Comment? en tirant le couvercle sur le côté j'ai réussit à enlevé les 2 vis à croix.

C'est un peu casse tête au début, mais après c'est simple.

Ben c'est cool tout ça bberrout, c'était plus simple à comprendre le démontage du moteur de ta 124?

Malachite78 a écrit:

Ben c'est cool tout ça bberrout, c'était plus simple à comprendre le démontage du moteur de ta 124?

MDR, sa tu l'as dit.

Voilà j'ai fait comme ca :


juste en tirant le couvercle sur le côté le tourne vis passe sans problème.

Merci d'avoir posté la photo, ça peut servir .