[Vidéo] Road test W201 190E 2.3 (1991)

Un essai d'une w201 190E 2.3, dans une émission américaine en 1991, remarquez la différence des phares.




Elle était bien optionné, sièges électriques, avec appuie tête électriques avant, clim automatique c'est assez rare!! la console en bois, les miroirs de courtoisie éclairées.

Sinon on peut voir dans l'essai, qu'elle prend pas mal de rouli, mais elle tient super bien la route, même si elle est assez joueuse parfois, les joies de la propulsion!

Super ce doc; la W201 est bien née, une bonne Baby Benz

Magnifique, j'adore...

bberrout a écrit:

Magnifique, j'adore...

T'as vu comment elle s'amuse la baby benz, entre les plots, elle est bien joueuse .

Malachite78 a écrit:

bberrout a écrit:

Magnifique, j'adore...

T'as vu comment elle s'amuse la baby benz, entre les plots, elle est bien joueuse .

Oui, mais je crois pas que la mienne tiendrai la route, comme celle sur la vidéo

bberrout a écrit:

Malachite78 a écrit:

bberrout a écrit:

Magnifique, j'adore...

T'as vu comment elle s'amuse la baby benz, entre les plots, elle est bien joueuse .

Oui, mais je crois pas que la mienne tiendrai la route, comme celle sur la vidéo

Avec tout ce que tu as fait dessus, je pense que si.

C'est juste qu'à son volant, tu as peur, mais elle en est capable, mais bon ça sert à rien de la brusquer la malachite.

Malachite78 a écrit:

bberrout a écrit:

Malachite78 a écrit:

bberrout a écrit:

Magnifique, j'adore...

T'as vu comment elle s'amuse la baby benz, entre les plots, elle est bien joueuse .

Oui, mais je crois pas que la mienne tiendrai la route, comme celle sur la vidéo

Avec tout ce que tu as fait dessus, je pense que si.

C'est juste qu'à son volant, tu as peur, mais elle en est capable, mais bon ça sert à rien de la brusquer la malachite.

La 16S à une suspension hydraulique, elle est rabaissé comparé à moi qui à 3 Picots au dessus des ressorts

Non mais là c'est une 2.3 8 soupapes?

Malachite78 a écrit:

Non mais là c'est une 2.3 8 soupapes?

Sorry, je me suis trompé

L'ancienne W204 était quasiment au même prix que la 190 E 27.000 Eu en entrée de gamme avec tout de même 150 chevaux, contre 26.000 Eu pour la 190 E de 122 ch pour l'époque. Pas qu'une question de puissance, bien sûr, mais je constate un faible écart avec tant d'années, contrairement à .. Renault par exempe, qui vend aujourd'hui sa Megane de base au prix d'une R21 de l'époque.

C'est là que je me dis, si MB vend des Classe C à ce prix, sachant que tout augmente (je ne suis pas pour l'inflation, je constate), c'est bien qu'ils grattent quelque part, prix de main d'oeuvre, ok mais qualité des matériaux aussi, sans doute.

Asca a écrit:

L'ancienne W204 était quasiment au même prix que la 190 E 27.000 Eu en entrée de gamme avec tout de même 150 chevaux, contre 26.000 Eu pour la 190 E de 122 ch pour l'époque. Pas qu'une question de puissance, bien sûr, mais je constate un faible écart avec tant d'années, contrairement à .. Renault par exempe, qui vend aujourd'hui sa Megane de base au prix d'une R21 de l'époque.

C'est là que je me dis, si MB vend des Classe C à ce prix, sachant que tout augmente (je ne suis pas pour l'inflation, je constate), c'est bien qu'ils grattent quelque part, prix de main d'oeuvre, ok mais qualité des matériaux aussi, sans doute.

Oui c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de différence avec les classes C, d'aujourd'hui, alors qu'on doit prendre en compte l'inflation pour comparer les prix entre les deux époques, donc ça montre vraiment que Mercedes a fait pas mal d'économie.. ce qui laisse à désirer pour la qualité et la durabilité des matériaux.

D'où l'interet de ... rouler en anciennes Mercedes-Benz.