Les W114 et 115 en vente sur Internet ...

mais non pas du tout , je parlais de ce que je pensais connaitre de cette époque

Mais je persiste a dire que si ces articles existaient bien a l époque c était bien souvent une option on montait alors des rétros (obus) ou des reposes têtes qui ne servaient a rien et surtout pas a la sécurité

chepnico a écrit:

Micka076 a écrit:

Oui, je me doute bien que le volant a été changé mais pourquoi alors que celui de phase 1 et bien plus beau !

Par contre, pour le rétro et les appuies-têtes, je ne suis pas d'accord avec toi. J'ai trouver un catalogue français de 1968 et les appuies-têtes étaient bien disponibles en options et les rétros toujours sur la portière conducteur ! De plus, j'ai fait pas mal de recherches sur internet et regardé de nombreuses photos de W114/115 phase 1 et je n'ai jamais vu de rétro sur l'aile comme celle-ci !

je n ai pas la prétention d avoir les connaissances d un Bob Asca ou Riton , je parle juste de mon expérience en 1969 j avais ton age et Mercedes était un rêve inaccessible pour les garçons de mon age ou même de la plupart des gens

mes voitures de l époque étant étant des 4cv ou des dauphines d occasions

Ah, moi c'étaient des Simca 1000 puis des R8

deux 4cv , puis une dauphine 1093

puis en 1970 j ai monté un moteur de A110 sur une 4cv elle a figurée plusieurs fois dans " échappement "

Évidement, le jours où je me décide à appeler, l'annonce est retiré car véhicule réservé !

C'est dommage, elle avait l'air parfaite, cette W114. J'ai même acheter le numéro 16 d'étoile passion et il y a un reportage de 8 pages avec de superbes photos !