Présentation W210 290 TD Avantgarde BVM Berline Ruby Red

Travaux effectués.

Quelques photos de sa sortie après les travaux :

Le moulin :




Le volant traité avec les produits Valmour :



L'extérieur :

Elle est magnifique beau travail.

Merci

Whaou. Le moulin

T'es un grand maniac toi.

Si tu vends la "ruby red" fais moi signe.

Je crois qu'il va la garder à vie.

Qu'est ce qu'elle brille cette Ruby!

beau travail

Je ne suis pas près de la vendre, alors même que je roule que 3000 à 5000 kms par an avec (que par beau temps, elle ne roule jamais sous la pluie et encore moins dans la neige).

Merci pour la photo BOB!

Elle à des bon gros TITS l'infirmière

Flav a écrit:

Vraiment très chouette

Bob a écrit:

Flav, tu es un grand malade, faut consulter là

Spoiler:

Ça urge !!!!

Elle est superbe ta Red Ruby mais bon c'est une voiture... si elle a des essuie-glace, c'est qu'elle peut rouler sous la pluie



Les photos

Beau boulot que je serai bien incapable de faire, je préfère mon jardin

Je veux bien prendre RDV chez Denise pour la consultation... Mais j'accepte uniquement parce que tu me le demandes.

Pour les petits coquins qui veulent voir plus de photos de la miss en question, elle s'appelle Denise Milani.

Bref pour en revenir à la Benz, je me suis bien fait chier quand même pour changer le support du moteur, je vous vous expliquer cela :

Prévoir 3 heures :
Il faut d'abord démonter les pipes d'admission pour avoir un excellent accès (facile à faire, le remontage est bien plus chiant), donc avec les caches en plastique, les câbles électriques qui gênent, et le tuyau de la sonde derrière la pipe d'admission + le tuyau rigide d'admission.
Il y a 10 ou douze vis trox pour tenir le collecteur d'admission + 2 vis de 10 une sur le support de filtre à gasoil une autre près du tuyau de la sonde.
Il faut virer le cache sous le moteur.
Une vis de 17 en haut assez longue mais pas très serrée, une vis de 13 en bas en passant la douille à travers un longeron, pas très serrée non plus.
Ensuite soulever au niveau du support moteur en tirant avec un palan (par le dessous impossible d'avoir un appui correct sauf le carter mais c'est trop risqué).
Et voilà vous pouvez changer ce support !

salut ,
la mienne , elle brille plus na nananère !!

Ah bon ???

largement !!!

rien que les phares...ils sont pourris !




non sans rire tout depend de l'eclairage et de l'inclinaison de la lumiere

la tienne semble plus brillante du capot mais c'est en fait cet angle lumineux et du au contraste du mur qui fait de l ombre
l'appareil joue egalement car les capteur de luminosité sont tres differents et donc ont un rendu de bof à waouh !

mais tes phares semblent gris (même s'il ne le sont pas) , les retro noirs et le pare brise moins lumineux et c'est ce contraste qui donne cette impression

la mienne avec l absence de contraste (mur) est uniforme : retro capot , pare brise...
enfin ma carrosserie est très foncée , elle absorbe donc plus de lumière que ton rouge

il nous faudrait un appareil de mesure pour comparer réellement mais ce n'est pas le but

bref c'est comme cela que sur les pub les auto sont tres brillantes (contrastes) et sans parler de la retouche
mais je ne vous apprends rien

et pour finir , tu es assez susceptible , j'etais sur le ton de l'humour avec mon message écrit comme un gamin "na nananere" c'est moi qui a la mieux et toi la pas bien

Merci de nous avoir donné le nom et prénom de l'infirmière.

Sacré boulot pour changé des supports moteurs

J'espère que tu vas nous faire le TUTO

Ma photo aussi a été mise sous le ton de l'humour, mais sans smiley

De rien bberrout pour l'info, je vais toujours chez elle lorsqu'il me faut une attestation pour faire du sport en club, (comme ça elle peut constater ma bonne forme)

.

je sais bien FLAV.....

par contre l'image de roadHawks est faite de 25 km pour cacher les imperfections.....

on voit directe que les ombres sont a droite sur l auto et à gauche sur les plantes , grosses erreurs
là c'est trafiqué c'est sur !!!

re,






je pari que j'ai reussi à mettre le doute avec mes ombres (bien evidemment rien de tout ça)

j arrete de polluer

Zut, la supercherie a été détectée.

J'ai merdouillé sur les z'ombres.

Excellent..

J'ai passé les 120 000 kms hier avec ma Ruby.

Comme de trés nombreuses 290 td font pas loin du million de kilométres , tu viens donc de finir le rodage si l'on peut dire

Tu seras sûrement en retraite avant elle

Je risque en effet d'être mort avant elle

120.000 kms ça laisse de quoi rouler .... longtemps ..... très longtemps ...