je craque ou pas???

bon ok j'ai compris.....je garde le sec et j'achete le cl
mais comment le dire a mamour..
je vais la travailler au corps pendant les fétes on verra bien.

chepnico a écrit:

elle doit valoir dans les 6000 euros

donc vous étes un peu juste

c'est ça vous etes un peu juste.......mais toi aussi....
en 3 ans j'en serai une fois la ligne d'echap inox mise...a 12m€ de frais sans compter le prix d'achat de la voiture!! qui etais de 5200€ soit un totale de + de 17m€...
oui je sait faut etre fou pour mettre autant d'argent dans une bagnole.....

Le problème Christophe, c'est qu'une voiture à de très rares exceptions près, ce n'est pas un placement, la preuve regarde combien valait le CL que tu convoites et ce qu'il vaut aujourd'hui...

Maintenant 17.000€ pour une voiture comme la tienne, je ne trouve pas ça excessif, la moindre merdouille de grande consommation vaut ce prix là, voir beaucoup plus et si tu voulais rouler en W111 coupé, il te faudrait débourser facilement le double ou le triple.

Je trouve que le SEC est un compromis idéal agrément/performances/fiabilité et un futur grand classique... je suis sur que si tu t'en séparais, tu la regretterai

c était juste une estimation je ne connais pas ton SEC et je ne sais pas ce que tu as fait dessus ni dans quel état il est


maintenant tu l as payé 5200 euros il y a 3 ans est ce que les travaux que tu as fait vont beaucoup faire monter sa valeur , la j en doute

parce que même a 8000 euros avec 2000 euros de plus tu as un CL 500 qui a 10 ans de moins et moitié moins de kilometres

Bob a écrit:

Le problème Christophe, c'est qu'une voiture à de très rares exceptions près, ce n'est pas un placement, la preuve regarde combien valait le CL que tu convoites et ce qu'il vaut aujourd'hui...

Maintenant 17.000€ pour une voiture comme la tienne, je ne trouve pas ça excessif, la moindre merdouille de grande consommation vaut ce prix là, voir beaucoup plus et si tu voulais rouler en W111 coupé, il te faudrait débourser facilement le double ou le triple.

Je trouve que le SEC est un compromis idéal agrément/performances/fiabilité et un futur grand classique... je suis sur que si tu t'en séparais, tu la regretterai

c'est évident BOB....je n'ai fait que 22 ou 23mkm en 3 ans, je n'ai pas pu l'exploiter ...encore faut il en avoir les capacités

chepnico a écrit:

c était juste une estimation je ne connais pas ton SEC et je ne sais pas ce que tu as fait dessus ni dans quel état il est


maintenant tu l as payé 5200 euros il y a 3 ans est ce que les travaux que tu as fait vont beaucoup faire monter sa valeur , la j en doute

parce que même a 8000 euros avec 2000 euros de plus tu as un CL 500 qui a 10 ans de moins et moitié moins de kilometres

tu as totalement raison et j'en suis conscient je ne pourrai jamais rentré dans mes frais.....d'ailleurs je ne cherche pas non plus si j'avais du faire de l'argent dessus je l'aurai vendu de suite a 7000€ et là oui j'aurai fait du bénéf.....mais ce n'a jamais été le but rechercher

chepnico a écrit:

c était juste une estimation je ne connais pas ton SEC et je ne sais pas ce que tu as fait dessus ni dans quel état il est


maintenant tu l as payé 5200 euros il y a 3 ans est ce que les travaux que tu as fait vont beaucoup faire monter sa valeur , la j en doute

parce que même a 8000 euros avec 2000 euros de plus tu as un CL 500 qui a 10 ans de moins et moitié moins de kilometres

Pour ce genre d'achat coup de cœur, le prix est assez accessoire, pour ma part, si j'en avais les moyens autant je craquerai pour un beau SEC autant le plus beau CL me laisserai de marbre, alors savoir que pour le même prix je pourrais avoir un modèle plus récent.... je m'en foutrais complètement. Il n'y a rien d'économique, ni de logique dans la passion Quand tu vois une Mehari à 10.000€

Bonsoir Christophe, je vois que tu es entrain de craquer pour une S coupé !!

Excellent choix !! je sais par où tu es entrain de passer ça m'est arrivé une fois ; craquer sur voiture de rêve en même temps on possède sa propre voiture

de rêve qui te tiens à cœur car elle te plait en plus tu as dépensé une bonne somme d'argent pour la rendre opérationnelle !!

Voila ce que je te conseil :

Demande-toi, combien tu l'a acheté, combien tu as dépensé pour la remettre en état ?

Est-ce-que réellement tu as envie de changer de caisse, après 2 semaines le Cl te plaira comme au 1er jour ? Est-ce-que le Cl aura besoin d'une "petite fortune"

supplémentaire pour le remettre en état ou tout est Ok ??

Dans 2 ou 3ans combien tu vendrais le SEC ? est-ce-que c'est une bonne idée de vendre le SEC maintenant ""tant qu'il se vend encore un peu cher"" ??..

peut être dans 2 ou 3 ans le SEC ne vaut que 3.000euros ??? peut être que ton SEC peut se vendre cher aujourd'hui et que tu es entrain de sous estimer sa

valeur non pas dans 2 ou 3 ans ??

Pose toi ces question , réfléchi bien !!

de toute façon c'est tres simple.....a moins de 12000€ je vois pas pourquoi je le lacherai.....

DB02 a écrit:

peut être dans 2 ou 3 ans le SEC ne vaut que 3.000euros ???

Son SEC, si il reste dans cet état sera un collector, et les S coupé propres n'ont jamais perdu en valeur avec le temps, bien au contraire !

Si il le garde, sans doute qu'il pourra le vendre à très bon prix, cependant, sa côte va encore stagner un peu.

Cependant, si il le mettait maintenant à 8 ou même 10.000, vu son état (que je connais bien comme d'autres ici), n'est vraiment pas volé.

J'ai bien vendu ma W140 300SE 7500€ et vite cette année, pourtant ça peut paraître démesuré pour certains, mais les personnes qui l'ont vu on vite compris que vu l'état de la bête ça les valait !

Bon ghia voilà quelques annonces de SEC :

http://www.leboncoin.fr/voitures/268160366.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/248771807.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/96533252.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/173650981.htm?ca=12_s

Voici quelques annonces d'autres SEC :

http://www.leboncoin.fr/voitures/220026902.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/209642266.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/38524974.htm?ca=12_s

-----------------------------------------------------------------

Si tu as remarqué une SEC très très très propre ne dépasse les 10.000euros !! Tant dis que une SEC "dans les normes" ne dépasse les 6.000euros !!

C'est ça le marché de l'automobile , si Christophe a les factures d'entretiens il pourra la vendre à très bon prix

Le choix finale reste pour Christophe !!

Christophe quand tu as dit :

christophe a écrit:

de toute façon c'est tres simple.....a moins de 12000€ je vois pas pourquoi je le lacherai.....

c.à.d que tu l'achètes ??

Je sais ce que je dis, leboncoin c'est bon pour se prostituer et baisser son froc quitte à se faire encu*** à sec bien fait vite fait, mais au moins c'est vite vendu, il y a d'autres supports de vente pour ce genre d'automobiles

Bob a écrit:

Le problème Christophe, c'est qu'une voiture à de très rares exceptions près, ce n'est pas un placement, la preuve regarde combien valait le CL que tu convoites et ce qu'il vaut aujourd'hui...

Toutes les voitures que j'ai eu, ont été vendues par mes soins plus que leur prix d'achat... Mais je suis un féroce acheteur, et un vendeur déterminé.
Pourtant, j'ai payé la plupart de mes voitures à des prix dans le marché, et en état de fonctionner sans frais à effectuer.

Par contre j'entretiens au top, et ça me coûte quand même du pognon entre temps.

DB02 a écrit:

Bon ghia voilà quelques annonces de SEC :

http://www.leboncoin.fr/voitures/268160366.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/248771807.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/96533252.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/173650981.htm?ca=12_s

Voici quelques annonces d'autres SEC :

http://www.leboncoin.fr/voitures/220026902.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/209642266.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/38524974.htm?ca=12_s

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Si tu as remarqué une SEC très très très propre ne dépasse les 10.000euros !! Tant dis que une SEC "dans les normes" ne dépasse les 6.000euros !!

C'est ça le marché de l'automobile , si Christophe a les factures d'entretiens il pourra la vendre à très bon prix

Le choix finale reste pour Christophe !!

Christophe quand tu as dit :

christophe a écrit:

de toute façon c'est tres simple.....a moins de 12000€ je vois pas pourquoi je le lacherai.....

c.à.d que tu l'achètes ??

Ouai enfin bon entre ça :



et ça :



voir même ça :



Désolé mais celui de Christophe alors pour le coup dépasse même les 10.000€

DB02 a écrit:

Bon ghia voilà quelques annonces de SEC :

http://www.leboncoin.fr/voitures/268160366.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/248771807.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/96533252.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/173650981.htm?ca=12_s

Voici quelques annonces d'autres SEC :

http://www.leboncoin.fr/voitures/220026902.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/209642266.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/38524974.htm?ca=12_s

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Si tu as remarqué une SEC très très très propre ne dépasse les 10.000euros !! Tant dis que une SEC "dans les normes" ne dépasse les 6.000euros !!

C'est ça le marché de l'automobile , si Christophe a les factures d'entretiens il pourra la vendre à très bon prix

Le choix finale reste pour Christophe !!

Christophe quand tu as dit :

christophe a écrit:

de toute façon c'est tres simple.....a moins de 12000€ je vois pas pourquoi je le lacherai.....

c.à.d que tu l'achètes ??

je veut dire que si je doit pas en tiré 12000€ qui represente les frais dessus je prefere le garder ....en plus j'ai pas envie de m'en separé
le mieux forcément aurai etais de garder le sec et d'acheter le cl ....mais
non je n'achéte pas le cl......pour l'instant...

Le truc "marrant", c'est que ça serait un concessionnaire spécialisé dans la vente de voiture d'exception, son SEC à 12000€ trouverais preneur

12.000euros Christophe c'est faisable, surement tu trouveras un acheter si tout est en règle et que tu possèdes les factures d'entretiens ...

Reste à savoir si tu veux t'en séparer .. tu pourras le regretter d'après ce que je vois cette voiture te tient à cœur ,réfléchis bien en tout cas !!

La meilleur chose c'est de garder le SEC et acheter un Cl là c'est le pied !!

Ghia arrête de faire du bruit pour rien mon joli !!

Bonne chance Christophe !!

DB02 a écrit:

12.000euros Christophe c'est faisable, surement tu trouveras un acheter si tout est en règle et que tu possède les factures d'entretiens ...

Reste à savoir si tu veux t'en séparer .. tu pourras le regretter après à ce que je vois cette voiture te tient à cœur ,réfléchis bien en tout cas !!

La meilleur chose c'est de garder le SEC et acheter un Cl là c'est le pied !!

Ghia arrête de faire du bruit pour rien mon joli !!

Bonne chance Christophe !!

Je ne fait pas de bruit, c'est juste chiant de tout le temps d'entendre que ce genre de voiture de valent rien !

Non Ghia personne n'a dit ça au contraire tout le monde c'que le SEC demeure l'un des plus prestigieux coupé de la marque !!

Tu roules en quoi Ghia ?

DB02 a écrit:

Non Ghia personne n'a dit ça au contraire tout le monde c'que le SEC demeure l'un des plus prestigieux coupé de la marque !!

Tu roules en quoi Ghia ?

Je roule en S500 Coupé de 95, en E270 CDi de 2004 et en 300SE W126 de 89

J'ai eu avant un 300CE W124 de 90, une 300SE W140 de 1991 et une BMW 528iA de 1998

Ma préféré c'est la W140 !! cette voiture est sublime d'ailleurs je n'exclue pas l'achat d'une S300 ou S320 !!

DB02 a écrit:

Ma préféré c'est la W140 !! cette voiture est sublime d'ailleurs je n'exclue pas l'achat d'une S300 ou S320 !!

Si tu en a l'occasion, prend là en 500, phase 2 de préférence ! Le 6 cylindres est vraiment trop juste, et il n'y a pas de grande différence au niveau de l'assurance.

Les pièces du V8 sont aussi moins cher, et le moteur est plus fiable en général

Mais la 140 est en effet une auto génial, et en coupé, elle devient bien plus dynamique que la berline, et surtout garde un très haut niveau de confort

j'adore le bruit qui fait v8 americain.....vvvvvvvvvvvvvvvviiiiiiitttee le 02........
https://www.youtube.com/watch?v=rldu0FvweXU&feature=related