[Actualités] Formule 1 2012

Euh,

bon ok c'est un sujet sensible,mais je n'est fait que passer une info qui concerne ce topic

Je pensais,qu’il y avait une section "Sujet Sensibles" dans ce cas,il suffisait de me le rappeler avec un lien sur le topic et sujet concerné et je me saurais exprimé

mikelkeal31 a écrit:

Euh,

bon ok c'est un sujet sensible,mais je n'est fait que passer une info qui concerne ce topic

T'inquiètes, no problémo, on discute c'est tout

Citation :

Je pensais,qu’il y avait une section "Sujet Sensibles" dans ce cas,il suffisait de me le rappeler avec un lien sur le topic et sujet concerné et je me saurais exprimé

C'est juste que dans ces périodes troublées que nous traversons, on sait mettre de côté les droits de l'HOMMMMMMMEEEE.... au nom des intérêts supérieurs du fric et de Bernie, certes ce n'est pas une découverte, mais là c'est tellement caricatural, que c'en est vraiment

Bahrein c est 1 234 596 habitants, dont 666 172 expatriés soit 54%de la population !!!!!

Paris c est 2 000 000 et quelques !!!

758 km2 , la France par exemple c est 640 294 km2

Bahreïn, GP sous haute tension
Par Florian Egly, 19-04-2012
Source : sport24.com




Un an après une annulation, la Formule 1 a décidé de revenir à Bahreïn malgré une situation politique toujours instable. Côté piste, Mercedes et Nico Rosberg tenteront de confirmer leur victoire en Chine.

Fallait-il venir ou non à Bahreïn ? La question divise à chaque fois que le sport se confronte à la politique. D’un côté, l'on dénoncera la F1 utilisée comme outil de propagande au service d’un pouvoir controversé. A l’inverse, le porte-voix médiatique du grand barnum automobile est une opportunité donnée aux révoltés de faire entendre une voix étouffée. Au milieu de tout cela, se pose la question de la sécurité. «Les gens disent que nous pouvons garantir la sécurité, mais bien sûr que non, nous ne pouvons garantir cela. Je serais un imbécile si j'affirmais le contraire. Est-il possible que des gens envahissent la piste ? Bien sûr que oui, c'est un événement ouvert à tous», prévient John Yates, conseiller auprès du gouvernement de Bahreïn, dans The Guardian.

Le risque s’est amplifié par l’utilisation de grenades assourdissantes et de gaz de poivre mercredi par la police locale pour disperser une manifestation. Jeudi, un membre de l’équipe Force India a quitté le pays après qu’un cocktail Molotov a explosé près de sa voiture, sur le chemin qui le ramenait à l’hôtel. «Les manifestants ne visaient pas les voitures, il s'est juste trouvé au mauvais endroit», tente de rassurer Zayed Alzayani, le patron du circuit. Les équipes, elles, se rangent derrière la FIA. «Nous sommes une équipe sportive et nous avons un calendrier qui a été établi, nous ne le déterminons pas. Il y a une instance dirigeante, elle a fait le point et nous suivons ses décisions», explique Martin Whitmarsh, le patron de McLaren. Même son de cloche chez Jenson Button. «Je ne pense pas qu’ils aient envie de prendre le moindre risque. Ils ont toutes les informations donc nous devons avoir confiance en cette décision (de courir)».

mercedes54 a écrit:

Ca sent mauvais chez Mercedes

La dernière réunion du conseil d’administration de Mercedes a été houleuse pour le programme Formule 1. Un des actionnaires du groupe Daimler-Benz, le manager de fonds Ingo Speich (Union Investment) a sérieusement remis en cause l’engagement de Mercedes en F1.

"Mercedes a perdu 10 ans sur ses concurrents Audi et BMW. Ce n’est plus la référence dans le secteur premium. Les marges sont en chute libre et du retard a été pris sur nos concurrents en termes d’attractivité. Nous devrions nous reconcentrer sur nos activités et suivre l’exemple de BMW qui a quitté la F1," a-t-il déclaré.

Un discours qui a été applaudi par de nombreux autres actionnaires et qui sème le trouble au sein du directoire de Mercedes concernant la F1, qui a pour l’instant soutenu son écurie sans faille, avec plus de 80 millions d’euros annuels versés à l’usine de Brackley et aux pilotes, sans compter la division moteur F1 basée à Brixworth.

Un retrait de Mercedes à l’horizon 2013-2014 va être sérieusement étudié dans les ordres du jour des prochains conseils. Cela pourrait sonner comme un coup de tonnerre pour la Formule 1, d’autant plus que Bernie Ecclestone ne consent pas, pour le moment, à accorder des bonus aussi généreux à Mercedes qu’à Ferrari et Red Bull dans les Accords Concorde en négociation actuellement pour 2013.

Cele semble se confirmer :
Vu sur le blog de Jean Louis Moncet
Sale temps pour le budget Mercedes

Il se dit , chez Mercedes , le trés sérieux conseil d'administration du constructeur n a pas accepté les propositions de budjet de l'équipe F1 .
Il demande que la saison 2013 soit couverte a 45% par un sponsor tandis que celle de 2014 devra l'être à 50% !!!!!!!!

Ce serait du jamais-vu en F1 car , a ma connaissance , il n a jamais été réclamé une participation extérieure aussi énorme .

Si l information est confirmée , il faudra regarder de prés le futur engagement de Mercedes en GP

Et comme par hasard depuis ils sont devant tout le monde

Je serai curieux de voir ce grand prix de Bahreïn, les journalistes de tf1 par précaution ne se sont pas déplacé.

Autant que je sache il doit aussi etre retransmis par Eurosport ....à confirmer ...ce qui est plus que con c'est ce retrait de TF1 (s'il est confirmé ) car les droits sont payés ...donc cela ne genera nullement notre "copain" Bernie ...(decidemment ce nom ...entre Ecclestone et Maman Chirac )

Heu ...bon ,,,bin voilà ....je ne voudrais pas avoir l'air d'insister MAIS........




Encore une fois Alonso finit devant Hamilton ...avec une voiture peu competitive ......

Hé le français Romain Grosjean c'est bien débrouillé!

noelbailli a écrit:

Heu ...bon ,,,bin voilà ....je ne voudrais pas avoir l'air d'insister MAIS........




Encore une fois Alonso finit devant Hamilton ...avec une voiture peu competitive ......

Me revoila


alors je commence

Avec 2problèmes au stand il a perdu plus de 10 secondes, donc le rouge il était out à la loyal.

Bon GP de ce week-end,

je l'ai regardé et pas de bol, un seul de mes favoris sur le podium, KIMI

Nico belle course, maus comme beaucoup d'autres à court d'essence ce qui a gaché de beaux duels dans les derniers tours.
Button pas de bol echappement cassé.

Enfin red bull rebondit, lotus est là, surtout kimi et bravo quand même à Grosjean (un peu de chauvinisme quand même .

Pour l'avenir, MGP AMG est sur la bonne voie, il fear moins chaud sur les autres GP et ils ont montré qu'ils pouvaient tenir.


4 GP 4 vainqueur différents, cela annonce un championnat palpitant, avant que MGP AMG ne le domine bien sur

Une petite série de phots?

alors c'est parti; Mais avant tout je ne vois que le sport, et ce que je montre avant me révolte, Que cela soit dit et vu.

Merci pour les photos Eric.

mercedes54 a écrit:

Je prends les rouges

Ah merde

Je croyais que c'était des nanas adultes avec les rouges d'un coté et les blancs de l'autre façon échiquier

Oui donc, j'ai zappé trop vite mais faut dire que cette prise de vue n'y était pas

HA!!

Le rouge et la formule 1 ....une belle histoire d'amour !!!!




Pas vrai M54???....Forza Ferrari !!!

Z'AURIEZ PAS A TI PEU'D'POGNON POUR MOI ????

Hors-piste - Les grandes manoeuvres

sam, 12 mai 12:08:00 2012
A 82 ans, Bernie Ecclestone, P-DG de la FOM, tient bon la barre de la F1. Mais en coulisses, sa succession s'accélère.

Introduction en Bourse ?

C'est le dossier le plus chaud, et avec le plus de conséquences financières potentielles à court terme. Selon un nombre croissant de journaux économiques et de sites spécialisés dans le business du sport, du célèbre Wall Street Journal au site français sportune.fr, le projet de Bernie Ecclestone, le grand argentier de la F1, et de CVC, le fonds propriétaire des deux tiers des actions de Formula One Management (FOM), est bien d'introduire en Bourse, si possible à Singapour avant la fin de l'année, au moins 20% du capital de la F1. Pour une valorisation allant de deux à trois milliards de dollars, selon les estimations. De très grosses sommes et de gros enjeux, donc difficile, voire impossible, d'obtenir le moindre début de confirmation, sauf sous le sceau du secret absolu.

Nouveau patron ?

C'est le dossier le plus sensible mais probablement le moins urgent. Bernie Ecclestone, à 82 ans, est fringant comme un jeune homme, son motor-home gris anthracite est bien installé à l'entrée du paddock de Montmelo, sur de la moquette verte, et "Mister E" n'a pas l'intention de laisser sa place, en tout cas pas tout de suite. L'Autrichien Peter Brabeck-Letmathe, 67 ans, président de Nestlé, a affirmé la semaine dernière dans un journal de son pays qu'il se verrait bien aux commandes d'un conseil de surveillance de la FOM en cas d'entrée en Bourse, dans un rôle non-exécutif. Il siège déjà aux conseils d'administration de Delta Topco Limited, du Crédit Suisse, de L'Oréal et d'Exxon Mobil. Il pèse donc très lourd et sa candidature est un atout de poids pour convaincre les futurs actionnaires potentiels de la FOM. Là aussi, no comment.

Accords Concorde ?

Les accords commerciaux qui régissent les relations parfois conflictuelles entre la FOM et les 12 écuries de F1 arrivent à terme fin 2012 et il devient très urgent pour Bernie Ecclestone de les renouveler, dans la perspective d'une mise en Bourse prochaine. Là encore, personne ne parle, mais d'après plusieurs sources sérieuses, comme le magazine Autosport, Mercedes est la seule à se faire tirer l'oreille. Les Allemands étaient là dans les années 50, aux origines de la F1, mais ils ne sont revenus qu'en 2010, à part entière, après avoir racheté Brawn GP à qui ils fournissaient des moteurs. Ecclestone veut leur donner moins qu'aux autres écuries, pour des raisons tenant à la durée de leur présence en F1, mais ils savent que la F1 vaut moins cher, en Bourse, si Mercedes s'en va, comme le souhaitent certains actionnaires de la marque allemande. Compliqué.

Nouveaux sponsors ?

La crise économique continue en Europe, mais les écuries de F1, toujours aussi créatives, n'ont pas arrêté d'annoncer de nouveaux contrats de partenariat et de sponsoring ces dernières semaines, à l'image des Sauber suisses qui portent désormais les couleurs de... Chelsea, le club de football anglais.
AFP

Source Yahoo!!!
On va encore se le farcir un bout de temps l'enflé de Bernie!!!

Hamilton partira en fond de grille ....A force de (se???) tirer sur l'élastique ..Mc Laren finit par se faire attraper ...

Et puis comme Bernie est venu souhaiter les 70 ans de Franck Williams ...quel plus beau cadeau qu'une pôle ...qu'il ne connaissait plus depuis longtemps ....??Je vous demande ....

Et vive la glorieuse incertitude du sport en F1 !!!