F 600 Hygenius Concept (2005)

La Mercedes-Benz F 600 Hygenius Concept (2005)

Présentée à Tokyo en 2005, la F600 HYGENIUS fait appel à une pile à combustible qui transforme l’hydrogène en énergie électrique avec un rendement élevé. Sur le plan énergétique, sa consommation d’hydrogène équivaut à 2,9 l de gazole tandis que son autonomie atteint au moins 400 km. La F600 préfigure la mobilité de demain, l’hydrogène pouvant être produit de manière écologique.

La F600 HYGENIUS va encore plus loin : c’est une véritable centrale électrique mobile dont la puissance de 66 kW suffirait à alimenter plusieurs maisons individuelles en électricité. Une prise 110/220 V intégrée au hayon permet de brancher différents appareils électriques.

Mercedes Classe B à l’hydrogène en 2015
Publié par Mathieu Bellisario le 17 mars 2008
Source : sport-prestige



Mercedes inscrit les piles à combustible sur sa feuille de route. Le constructeur allemand a pris tout le monde à contre-pied, en annonçant la future mise en circulation d’une compacte Classe B roulant à l’hydrogène. Le fonctionnement mécanique : les piles à combustible, après recyclage du gaz en électricité, alimentent le ou les moteurs du véhicule, le faisant avancer sans pollution aucune. Dieter Zetsche, l’un des grands décideurs du groupe, se veut opimiste quant à cette offre d’appel. Chiffres à l’appui, il table sur 100 000 ventes par an. Mais ne soyez pas trop pressés. L’offensive propre de Mercedes ne débutera qu’en 2015. D’ici là…

Source : sport-prestige

Quand je vois avec quoi on devras cohabiter dans nos véhicules !!! (éléctrosmoog et Compagnie)
J'hallucine!!!





Le tout dans une parfaite sérénité joyeuse et naïve ....


Le futur Vite !!!!

Salut Polito

Ce que j'aime dans la section concept car, c'est constater que les recherches ne sont ni gratuites ni vaines et qu'une dizaine d'années plus tard, on retrouve ici et là sur les voitures de série, les solutions qui avaient été envisagées (que ce soit pour le style ou la technique) et qui paraissaient souvent irréalistes

Oui, sacrée "usine à gaz" la solution hybride La maintenance risque d'être couteuse......

polito a écrit:

Maintenant on ne va plus dire "faites des enfants" mais "faites des airbags"!

Vraiment magnifique ce concept, intérieur comme extérieur.