[Photos] Les Mercedes C216 spéciales

Je là prends !!!!

Heu je parle de la belle C216 rouge bien sûr....

J'ai déplacé


ce qu'il y a de bien avec Asma, c'est toujours moche !

L'avantage, c'est qu'elles ont une vraie personnalité

Sorry

La grenat métal est superbe, les photos sont extras

Superbe, joufflue mais pas trop

Un blanc, innocent

Brabus - Mercedes CL500 4MATIC 2011
Source : http://dark-cars.over-blog.com

Brabus annonce pour la Mercedes CL500 4MATIC deux nouveaux kits de puissance pour son V8.


Non content de produire en sortie d’usine déjà 435 chevaux le V8 bi-turbo de 4,7 litres passe donc dans les atelier du tuner Allemand spécialise Mercedes pour une mise à niveau des performance via deux nouvelles puces maison. Le premier « stage » est appelé Brabus B50 - 490 PowerXtra. Il se compose d'un nouveau module qui améliore les capacités de performance du moteur par une électronique améliorée (allumage, injection, et le contrôle électronique de pression de suralimentation). Les modifications ont pour conséquence de faire grimper la puissance à 490 chevaux et 575 Nm de couple.


Mais si vous n'êtes toujours pas satisfait avec cela, Brabus propose également quelque chose d'un peu plus puissant, sous la forme du stage Brabus B50 - 520 un programme qui reprend toutes les caractéristiques du B50 – 490 tout en touchant au système de suralimentation. Le résultat : 520 chevaux et 604 Nm de couple. Avec tous ces changements, le CL500 4MATIC est désormais capable de claquer un temps de 4,5 secondes pour un 0 à 100 Km/h et sa vitesse accrue passe au dessus des 300 Km/h.


Avec les autres Brabus Mercedes, le S500 4MATIC, la CL500 4MATIC seront présent au Salon de Essen en Novembre.

Pas Mal Moins vulgaire que le SL R131 de la même génération.

Les jantes 5 bâtons sont sympa.

4.5 sec 0 à 100 ... en 520 ch . le chrono de la C63 AMG qui à un moteur plus gros tout en ayant une caisse plus petite Ils blaguent pas chez Brabus

Mercedes mise sur la fiabilité, je me demande quelle est la perte de durée de vie avec les modif Brabus et autre préparateurs de moteur ... même s'ils prennent la fiabilité en compte ....

Même turbo compressé, les moteur MB ne sont guère poussés au niveau rapport Ch/Cylindrée, la fiabilité ne doit pas en être trop affecté d'autant plus qu'à mon avis, ce genre d'engin ne dois pas marcher à plein régime très souvent... voir jamais

Asca a écrit:

La grenat métal est superbe, les photos sont extras

+1 c'est une pure folie...

Trop noire ! Le traitement des jantes me rapelle des jantes Harley

non non trop basse

avec des pneus comme ça tu dois bien sentir les bosses de la route

Bob a écrit:

C'est quoi ça.

Je reconnais qu'il y a du délire dans la forme, mais les jantes asymétriques me piquent les yeux

Prior Design élargit le Mercedes CL
Par Soufyane Benhammouda le 18/05/2012
Source : Motorlegend



Si vous êtes un fondu incontesté des dernières créations de Mercedes estampillées Black Series, mais que vous restez toutefois attaché à votre Mercedes CL C216, Prior Design a une solution pour vous, le Widebody V2.

En s'inspirant des Black Series, le tuner allemand offre au CL un surplus d'élargissement à la mode des années 80, quand Koenig régnait en maitre dans le domaine. Ainsi, le Mercedes CL reçoit un bouclier avant de SL 65 AMG Black Series, des bas de caisse proéminants et un bouclier arrière façon C63 AMG Black Series. Pour coller à ce nouveau kit carrosserie en carbone renforcé de plastique, les voies et les ailes ont été tirées au maximum.

Quand on ne sait pas ce qu'on veut, voilà le résultat..