Les type 124 en vente sur Internet ...

Salut Dini

E500 a écrit:

Sinon celui là est équipé d'un intérieur semi cuir, comme les 190 16S, perso c'est la 1ere fois que je vois un E500 équipé comme ça ! Généralement il y as le cuir noir ou autre couleur, mais pas de semi cuir ! Rien que ça déjà, moi qui suis un amateur de ce véhicule, je fuis car je cherche le luxe, pas un truc qu'on trouve de partout !

+ 1 Je n'ai jamais compris qu'ils puissent mettre de telles intérieurs dans des voitures de ce standing et de ce prix, on trouvait également ce genre d'intérieur dans les SL R107

Citation :

Sinon Mercedes savait pas faire des BVM à l'époque

Mercedes sait parfaitement faire des BVM, c'est juste que le gros de leurs marchés privilégie les BVA, le marché français étant une exception

Citation :

Je ne sais pas, si même les Sauber en competition qui ont repris le M119 pour lui foutre 2 turbos, je me demande s'ils ont pas laissé la boite auto, ou alors ils ont posé une boite robotisé type F1 avec les palettes au volant !

Le mythe (savamment entretenu par certains ) des BVA MB plus solides et fiables que les BVM est Amha totalement faux.... Une BVA reste plus complexe qu'une BVM et sur les Forums, regarde le nombre de problèmes liés aux BVA, alors que les BVM, on en entend jamais parler
Reste que les BVA MB sont d'une solidité exemplaire (si entretenue) et sont capables d'encaisser des couples énormes

Citation :

La 420 est encore plus rare que la 500, mais le souci de la 420 c'est que les pièces sont pratiquement du sur mesure ou commande spéciale Arrg , alors que la E500 c'est " plus courant " disons !

Que la 420E soit moins courante que la 500E, d'accord, mais pour les pièces spécifiques.....
La 500E était assemblée chez Porsche, le châssis était profondément remanié avec des pièces spécifiques, notamment au niveau des trains roulant et des freins...
La 420E recevait elle des modifications de structure très légères ( suspensions et freins renforcés) la plus grosse modif étant le swap avec le V8 4.2 standard dans la gamme, toutes les pièces sur cette voiture sont siglées MB

C'est pas plutôt 400E, et la phase 3 E420 avec le moteur 279chv.

C'est sa hakim.

Jb

Pour une fois je vais contredire mon Bobinou concernant les BVA Mercedes.

Non elles ne sont pas vraiment fiable, et en plus elles ne sont pas toujours dimensionnées de façon suffisante.

Pour preuve concernant les BVA 5 type 722.6 des W210 :

Une E300 TD dispose d'une BVA pouvant encaisser 330 nm
Idem sur tous les autres moteurs couple inférieur.

Mais pire encore, plusieurs séries de E270 CDI disposent de cette même BVA (alors que leur couple et bien supérieur)...
Après ils ont enfin mis la plus solide qui résiste à 580nm (idem 320 CDI et motorisation V8 essence).

Et la catastrophe : Les BVA des 320 4-matic (comme moi j'ai) qui sont prévues à cause du système 4-matic que jusqu'à 300nm de couple, alors que le moteur en fait plus !!! Une honte.

Après pas étonnant que l'on voit des soucis de BVA parfois très tôt, notamment sur les 300 TD, les 270 CDI et les 320 Essence !

E500 a écrit:

Tu aimes pas les BVA Mahmoud ?

Non je kiff pas trop

Description :
MERCEDES E300 TD FULL OPTION
1993 - 350000KM
VERT METAL - BVA

- CLIM
- SIEGES EN CUIR ELECTRIQUES
- TOIT OUVRANT ELECTRIQUE
- VITRES ELECTRIQUES
- RETROS ELECTRIQUES
- DIRECTION ASSISTEE
- CENTRALISATION

VEHICULE EN EXCELLENT ETAT. VENDU DANS L ETAT ET SANS CT.

RETROUVEZ TOUTES NOS ANNONCES EN TAPANT EXCEL CAR 57 SUR LEBONCOIN.FR

JB

Effectivement c'est pas cher

Tu m'as rendu dingue Jb avec cette annonce.. J'ai failli appelé un cousin qu'habite à Metz pour me l'acheter, mais bon je me suis résigné à me calmer la Bva je kiff pas trop comme dirait bberrout, et puis des frais en plus.

Bob a écrit:

Sage résolution Hakim surtout que si le reste est à l'avenant de l'état du cuir (siège conducteur et accoudoir).... des frais il doit y en avoir à faire

Si le reste est pareil et ça n'est pas sûr, faut voir sur place ii le reste est plutôt comme l’extérieur

Bob a écrit:

Moi une annonce sans CT... je zappe à moins de chercher une donneuse

Il y a 5 mois, j'aurais pas hésité mais chacun son style

C'est le prix de l'intérieur quoi.

JB

700 Eu et vous gardez l'aileron, je mettrai du scotch, ça sera toujours mieux !

Elle est pas très loin de chez moi celle là.... Mais une caisse de 350 000 kms sans CT avec sans doute 500 à 1000 € de frais à mettre pour qu'elle soit juste correcte, non merci.

Je parie que la BVA patine, que l'on a pas d'historique, et peut-être même qu'il est nécessaire changer quelques bougies de préchauffage voire un joint de culasse.

Le mieux c'est d'aller voir sur place. Au pire elle finie en pièces.

Yes Bob et Flav je pense pareil, la Bva va sûrement avoir un problème, et puis le reste

Faut pas conclure sans la voire hein.

J'ai acheté le 300CE Sportline, soit disant pourrit, pour 1000€, et bien franchement, je m'en sert tout les jours en usage "intensif" comme véhicule pro, il est juste génial => la clim fonctionne parfaitement, les sièges électriques chauffants à mémoire idem, le rideau électrique, le pack bose, le régulateur etc etc... Et la BVA parfaitement entretenue...

C'est juste que c'est un professionnel, je connais très bien ce que valent une W124, W140 ou R129 au yeux des marchants, c'est à dire RIEN.

J'achète les reprise client au prix des reprises, je peux vous dire que je ne les payes pas bien chère mes bagnoles...

Pour vous donner une idée, un SL500 bleu nautique, capote bleue marine, intérieur crème, très optionné, pas un défaut, 1ière main, 180K km environ, de 1991, c'était 4700€ pour moi, je vous laisse imaginer...

L'autre jour j'ai raté une 190D (quoique je peux la récupérer chez le nouveau marchant mais plus cher...), 45.000km Certifié d'origine (sisisisisi) autant dire quelle est vraiment sublime !!! Le volant est neuf, les pédales, les sièges etc., BVA, intérieur crème, 4VE, toit ouvrant, 900€...

Tu fais des affaires, la 190D que tu as vu est une valeur sûre pour le kilométrage, après souvent c'est des coups de poker qu'il y a en vente.

ghia a écrit:

Faut pas conclure sans la voire hein.

J'ai acheté le 300CE Sportline, soit disant pourrit, pour 1000€, et bien franchement, je m'en sert tout les jours en usage "intensif" comme véhicule pro, il est juste génial => la clim fonctionne parfaitement, les sièges électriques chauffants à mémoire idem, le rideau électrique, le pack bose, le régulateur etc etc... Et la BVA parfaitement entretenue...

C'est juste que c'est un professionnel, je connais très bien ce que valent une W124, W140 ou R129 au yeux des marchants, c'est à dire RIEN.

J'achète les reprise client au prix des reprises, je peux vous dire que je ne les payes pas bien chère mes bagnoles...

Pour vous donner une idée, un SL500 bleu nautique, capote bleue marine, intérieur crème, très optionné, pas un défaut, 1ière main, 180K km environ, de 1991, c'était 4700€ pour moi, je vous laisse imaginer...

L'autre jour j'ai raté une 190D (quoique je peux la récupérer chez le nouveau marchant mais plus cher...), 45.000km Certifié d'origine (sisisisisi) autant dire quelle est vraiment sublime !!! Le volant est neuf, les pédales, les sièges etc., BVA, intérieur crème, 4VE, toit ouvrant, 900€...

190D à ce prix
par chez moi c'est plutot surcoté ,sauf les grosses essences pourtant j'ai la belgique a 150 m de chez moi, et y aiment bien la mercedes mes voisins

à part quelques uns je suis d'accord la valeur marchandes des 201 124 210 c'est peanuts en france

Malachite78 a écrit:

Tu fais des affaires, la 190D que tu as vu est une valeur sûre pour le kilométrage, après souvent c'est des coups de poker qu'il y a en vente.

Là je vais voir demain une W211 E320 en pack luxe de 2003, 211.000km, 1ière main, sur blindée d'option, 0 défaut, 5000€...

Bon on as affaire à un mamadou de la côte d'ivoire là les gars

Vous vous rapplez le cab 124 AMG/BRABUS/CARLSON/RENTECH/BITURBO/1000CH etc etc qui était à 4290€ ?

Je veux bien sur parler de celui là :


Voici le message que j'ai reçut de la part du " proprio ) juste à l'instant :

Citation :

bonjour,
Merci pour la demande.
Des excuses pour ma réponse tardive.

Je dois vendre une voiture est toujours à vendre.
Si vous êtes toujours intéressé, s'il vous plaît répondre.

Je vous remercie pour votre temps et votre intérêt!

Mardan Titel

Voiture à vendre: Mercedes-Benz E 320 W124 AMG Brabus fr

Mercedes E320 Cabriolet W124 CE AMG Brabus conversion
220 ch
Sièges électriques réglables, Vitres électriques, contrôle climatique, sièges en cuir, direction assistée, sièges chauffants, régulateur de vitesse, verrouillage central
ABS, Airbag passager, Airbag côté conducteur, le dispositif d'immobilisation



Prix négociable : 4 290 €

Photos Voiture : http://img819.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=74774411.jpg

Après il va te dire je veux un paiment western union, et bien sûr j'ai un ami qui est transporteur et qu'il va te la livrer gratuitement.

vrai ou fausse sportline :
http://fr.kapaza.be/anvers/mercedes-benz-mercedes-300-diesel-66289895.htm



Année Modèle: 1992
Catégorie de véhicule: Berline
Carburant: Diesel
Boîte de vitesses: Manuelle
Couleur: Noir
Puissance: 6
Nombre de portes: 5
Nombre de vitesses: 5
Nombre de cylindres: 6
Nombre de sièges: 5
Kilométrage: 360765
Emission CO2: 3
Consommation moyenne: 7
Accessoires: ABS, Climatisation, Airbag, Alarme, Verrouillage central, Vitres colorées, Tempomat, Rétroviseur extérieur électrique, Phare antibrouillard, Roues en alliage léger, Direction assistée, Lève-glaces électriques, Banquette rabattable, Lecteur CD/DVD, Attelage de remorque

Je dis oui, les sièges et le pommeau de bvm l'atteste.

Je l'ai vue en vrai et elle est comme neuve !

http://www.leboncoin.fr/voitures/349265390.htm?ca=21_s



Prix : 3 500 €
Ville : Avignon
Code postal : 84000
Année-modèle : 1995
Kilométrage : 165 000 KM
Carburant : Diesel
Boîte de vitesse : Manuelle
Description :
tres bonne etat general 1er main kilométrage d'origine clim abs air bag vitre electrique tres propre pour plus d info me contacter 06/52/55/36/83

Edit : il faut éditer les annonces....

A ce kilométrage de plus, une belle affaire.