[Vidéo] Mercedes W123 SCANIA turbine

Le gars les enfume tous au sens propre comme au sens figuré, joli coup de volant tout de même

Elle est toujours aussi bien cette vidéo, j'aime bien aussi la BM, on entend un V8 dedans à 1m13

J'adore le drift surtout quand c'est des vieilles caisse boosté... j'pense qu'ont va transformé ce topic en liens de vidéo de dritf

Excellent, sur les jeux vidéos, je n'ai jamais compris ce qu'il fallait faire comme réglages pour avoir une bonne voiture de drift, et pourquoi les mecs avaient des ailerons énormes, à 100-130 l'appui aérodynamique ne doit pas être phénoménale

Extra!

J'adore les drifts à regarder c'est super beau!

C'est clair, que avoir une petite 123 turbo scanianisé sa doit être bien sympa!

JB

Un break 123 Mercedes diesel avec un turbo de camion
Par Pierre Desjardins
Source Caradisiac



En Finlande, on aime faire les choses différemment et l'hiver rigoureux laisse beaucoup de temps pour bricoler tranquillement dans son garage. Teemu Peltola en fait partie : il aime les Mercedes diesel mais malheureusement sa passion n'est pas les taxis, mais le drift. Après avoir fait ses armes sur une 190 équipée d'un 3,0l 12v diesel suralimenté par un turbo Garrett GT40 de camion Scania, il plie (littéralement) cette dernière. Il faut dire qu'avec 414ch et surtout 700 Nm de couple, la petite berline à l'étoile était difficile à tenir.
Mais Teemu a de la suite dans les idées et ne pleurera pas longtemps sur la perte de sa 190. La nouvelle élue de son cœur est une respectable W123 en version break profondément remaniée : les trains proviennent d'une Toyota Aristo, son moteur est un 3,0l 24v volé à une Mercedes Classe E de 1998, le turbo de la 190 est repris et la boîte est une Tremec TKO600. Au final, elle développe entre 400 et 500ch et 800 Nm... De quoi enfumer les adversaires au propre, pneu comme échappement, comme au figuré.

J'adorerais tenter le coup avec la 2.6 que je met en piece!

Juste pour le plaisir de fumer les extremiste de l'essence ^^

Le mec qui a fait sa est un pure genie!

Jb

J'avais cru que c'était un Om602 de 290, ben non, c'est le bloc des 300 en 6cyl.

C'est con, mon souci n'est apparemment pas le Turbo , mais le moteur

Wahou la classe de pouvoir fumer, bon nombre d'essence..