Que signifie ce symbole ?

Bonjour,
Qu'est ce que ça signifie ?

c est un voyant d anomalie de moteur

huile peut être

niveau bas !

là pour le coup il faudra la valise !!!

c'est ça le moderne !

Renseignements pris auprès du concessionnaire, cela n'est pas très grave, si le témoin persiste plus d'une semaine,
il faut la passer à la valise

costaud le concessionnaire c est un voyant d alarme mais ce n est pas grave si tu flingues ton moteur il dit quoi lui il s excuse de s être trompé

mais c est toi qui paies les dégats

renseignes toi pour savoir a quoi correspond exactement ce voyant

ça m étonnerait que mercedes ai mit un voyant d alarme moteur parce que ils avaient un stock d ampoules en trop


je ne connais pas spécialement mais cela fait penser a un voyant de pression ou de niveau d huile

Moi je l'ai eu sur le viano et c'est un témoin d'alerte moteur;il te fait perdre de la puissance car cela met ton moteur en mode sécurité,pour mon cas,c'était le séparateur d'eau dans le filtre à gazole,j'ai purgé mon circuit de gazole passé un coup de karcher dans le moteur en insistant autour du filtre et le voilà disparu

lynyrd a écrit:

Qu'est ce que ça signifie ?

"Préparez votre Carte Bleue"

Humour ....

Voici quelques renseignement supplémentaires,ceux-ci proviennent de mon viano mais ne doivent pas différencier beaucoup suivant les modèles,car ce sont des opérations d'entretien courant.Sino direction la concession et là tu en auras pour ton argent

c est sur quelle voiture ??

D'aprés son profil un CLS 320 CDI W219

Je ne suis pas tombé en panne de diesel.
Le moteur tourne bien, les reprises sont bonnes, elle roule normalement.
Je vais quand même par prudence me rendre chez le concessionnaire demain matin.

Merci de vos avis éclairés

oui car si tu n'as pas de perte de puissance il vaut mieux faire contrôler ça à la valise,en tout cas c'est un problème d'alimentation en carburant(filtre ou injecteurs) mais méfies toi des travaux qu'ils voudraient te facturer
Tiens nous au courant

En ce qui concerne les travaux, cela fait plus de 25 ans que je vais chez lui, et je reste dans la voiture
durant tout le temps ou la voiture est dans l'atelier, de plus il n'est pas pour facturer excessivement ou inutilement.
Mais merci du conseil.

avec un filtre go colmaté il aurait des pertes de puissance par moment

je dirais systéme electronique genre une des sondes lambda

ces voyants de diagnostic moteur ( ce n'est pas spécifique a mercedes ) sont reliés a un tas de trucs !


quelquefois ils se déclenchent sans réelle raison et souvent il suffit d'arreter la voiture et de la redémarrer pour réinitialiser le truc et que le témoin s'éteigne .

par contre s'il réapparait de nouveaux , ce n'est pas normal et mieux vaut passer la valise tout de suite afin de localiser le message d'erreurs qui le fait s'allumer !

il n'est pas forcément lié à une perte de puissance cela dépend du défaut en fait , un filtre obstruer oui cela entraine une perte de puissance !

s'il persiste après moulte démarrage de la voiture , n'attend pas pour faire le control a la valise , cela peut provenir d'un réel défaut qui peut engendrer de gros dégats !

MIEUX VAUT PREVENIR QUE GUERIR !!!!

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Oui moi ça me le faisait sans raison et je coupais le moteur(quelques fois en roulant) et le voyant disparaissait pour ré-apparaître quelques minutes,heures ou jours plus tard,donc j'ai démonté mon filtre à GO purgé le circuit,nettoyé le moteur au karcher et depuis plus rien,coût de l'opération:un filtre à GO. Donc j'en déduis que cela venait du circuit d'alimentation,car moi non plus je ne suis pas tombé en rade de GO,donc cela venait certainement dune cochonnerie passée au travers du filtre et qui empêcher le moteur de fonctionner normalement.

tidji35 a écrit:

Oui moi ça me le faisait sans raison et je coupais le moteur(quelques fois en roulant) et le voyant disparaissait pour ré-apparaître quelques minutes,heures ou jours plus tard,donc j'ai démonté mon filtre à GO purgé le circuit,nettoyé le moteur au karcher et depuis plus rien,coût de l'opération:un filtre à GO. Donc j'en déduis que cela venait du circuit d'alimentation,car moi non plus je ne suis pas tombé en rade de GO,donc cela venait certainement dune cochonnerie passée au travers du filtre et qui empêcher le moteur de fonctionner normalement.

il n'y a pas une faute d’orthographe ... là ...

C'est l’hôpital qui se fout de la charité aussi je crois

tidji35 a écrit:

C'est l’hôpital qui se fout de la charité aussi je crois

pauvre chat rité ...

J'ai eu peur j'avais cru lire "pauvre chatte irritée"