[Aventure Résolu] Problème de Climatisation, la cloche embrayage de clim s'est encore barrée ...

De la graise de phoque pour les chars allemands .

Heureux d'apprendre que tu as reçu le colis .

Quoi qu'il en soit j'ai toujours pas compris le système de cette outil.

Tu vas bossé sur ta 210 demain?

A+

bberrout a écrit:

De la graise de phoque pour les chars allemands .

Aujourd'hui c'est interdit, il en vende mais c'est pas la vrai. Ca pue, c'est immonde mais ça resiste à presque tout en mécanique et pas besoin de regraisser, sauf si tu l'enlèves.

bberrout a écrit:

Tu vas bossé sur ta 210 demain?

Normalement, non, c'est le jour du repos, et rien ne presse, plutôt Lundi.



Tu verras en images

Bonsoir Asca

Je ne voudrais pas te saper le moral, mais je serais fort étonné que tu arrives à percer ton boulon jusqu'au bout avec cet engin
J'avais acheté une perceuse 10€ merde in China, j'ai fait 1/2 trou avec Non que le moteur ait cramé, il doit encore tourner très bien, mais le mandrin en quelques minutes a pris un jeu terrible
Comme toi j'ai démonté et Oh surprise, en Chine les roulements à billes ils ne connaissent pas.... Comme sur ton renvoi d'angle c'est la carcasse en plastoc de merde qui tient lieu de roulement de surface de contact directement.... !!!!
Avec l'échauffement, ça s'est très rapidement ovalisé et il est devenu totalement illusoire voir dangereux de s'en servir
Je crains que la graisse de phoque ne change rien à l'affaire hélas

Bonne chance tout de même, mais ne t'attends pas à des miracles AMHA, enfin je peux me tromper, il ont peut-être découvert un plastic miracle depuis

Asca a écrit:

bberrout a écrit:

De la graise de phoque pour les chars allemands .

Aujourd'hui c'est interdit, il en vende mais c'est pas la vrai. Ca pue, c'est immonde mais ça resiste à presque tout en mécanique et pas besoin de regraisser, sauf si tu l'enlèves.

bberrout a écrit:

Tu vas bossé sur ta 210 demain?

Normalement, non, c'est le jour du repos, et rien ne presse, plutôt Lundi.



Tu verras en images

Le dimanche le jour de repos, oui, mais toutes la semaine je bosse, le seul jour
ou je peux continué la restauration c'est le dimanche

Bonen chance d'avance pour lundi.

lundi aussi c est férié

chepnico a écrit:

lundi aussi c est férié

Oui, mais c'est pas le jour du repos le lundi

si pour les commerçants du moins ici

chepnico ta trouvé sa ou l'huile de phoque?

Dans le quartier du Marais

Miss Kitty a écrit:

Dans le quartier du Marais

LOL

Asca tu bosse sur ta 210?

bberrout a écrit:

Asca tu bosse sur ta 210?

bossait, oui, et .... 2 à 0 pour le compresseur

J'arrive à peine à égratigner le reste de vis en 45 min de preçage 2 mm ...de trou, je me demande ce qui a cassé cette vis, elle est solide ...



Ayant usé des solutions propres, je vais passer au système "D", en attendant mieux.
Je vous tiendrai au courant bien sûr

Le renvoi d'angle a tenu

Éventuellement tu peux sacrifier un forêt en le raccourcissant côté queue au maximum avec une meuleuse ou une scie à métaux, Ça devient du grand Mac Guyver

Bon courage, grosse misère ton truc

bberrout a écrit:

chepnico ta trouvé sa ou l'huile de phoque?

chez moi

Ayant usé des solutions propres, je vais passer au système "D", en attendant mieux.
Je vous tiendrai au courant bien sûr




l épitaphe du compresseur d Asca


regrets éternels de tous ceux qui t ont tripoté

Dommage que sa marche pas asca.

Sinon, qu'elle est ta solution D?

Voilà la solution D (comme Destruction) :

solution D comme démontage

Je viens de nettoyer les Hors Sujets, je ne suis pas complétement débile, comme le souligne Nicodéme

bberrout a écrit:

Dommage que sa marche pas asca.

Sinon, qu'elle est ta solution D?

C'est système D Mister B. comme "Débrouille" . J'ai fait un essai en scotchant la cloche à la poulie, et ça marche, j'ai donc pensé en premier lieu à enrober la poulie et la cloche avec une "tranche" de chambre à air, le tout, serré par un collier large de 105 mm, surmonté d'une autre "tranche" de chambre à air, en attendant mieux.
Mais ! En allant chercher le collier, j'ai eu une autre idée: 3 ou 4 petits cordons de soudure entre la poulie et la cloche, de toutes façons, j'arrête jamais la clim et j'ai pas à la démonter, au pire, si un jour je dois démonter, pour changer le compresseur défaillant, les compresseurs sont vendus avec la poulie et la cloche ...

Me reste à trouve 45 mn chez quelqu'un en maison , car en bâtiment, difficile de souder, faut une rallonge de 40 mètres ...

Je vais y arriver, avec un peu de bol

tu veux le souder avec koa

A l'arc, 3 ou 4 cordon de 1,5 cm.

si ta fait un trou dans la vis, tu met un extracteur ... un tourne à gauche ...

barjodubocal a écrit:

si ta fait un trou dans la vis, tu met un extracteur ... un tourne à gauche ...

Tu n'as manifestement tout lu, en 45 mn, perceuse bouillante, 2,5 mm de trou ... pas de quoi placer un tourne à gauche.

C'était le but de la manoueuvre ... dévisser le reste ..

Bob a écrit:

Comme toi j'ai démonté et Oh surprise, en Chine les roulements à billes ils ne connaissent pas.... Comme sur ton renvoi d'angle c'est la carcasse en plastoc de merde qui tient lieu de roulement de surface de contact directement.... !!!!
Avec l'échauffement, ça s'est très rapidement ovalisé et il est devenu totalement illusoire voir dangereux de s'en servir

Ce n'est pas tout à fait ça


La partie verte est fixe et tient lieu de surface de contact, pas le support plastique. Et la partie orange est mobile.