Mercedes Classe C W204 VS Peugeot 508

C'est pas vraiment un match , pour l'habitacle, parce que Peugeot a fait des progrès, l'intérieur est mieux? faudrait peut être un peu plus la comparer à la Classe C..

Même si Peugeot sortait une caisse supérieur à une MB ( Ça risque d'arriver, non que Peugeot monte vraiment en gamme mais MB descend tellement... passons) Il l'aurait dans le C par déficit d'image.... Pas assez cher mon fils !!!

Ils ont loupé le coche quand ils ont "ressuscité" Talbot, au lieu de sortir des merdes genres 1307 ou Tagora, ils aurait du faire de cette marque leur navire amiral comme Audi pour VW...

Dommage Peugeot aussi est une belle marque les 404, 504, n'avaient rien à envier aux W123 question robustesse la 205T16 était fabuleuse, les 905 sont performantes, ils ont le savoir faire, la technologie.... manque l'ambition et le faire savoir... Mais sous le Label Peugeot, ils ne vendront jamais du haut de gamme... c'est pourtant pas difficile à comprendre

Bob, tu oublies la 604... Avec son V6 gourmand et peu performant (136 ch en carbu, 144 en injection...) ou son turbo diesel poussif avec 80 ch. La caisse était lourde, mais le confort intérieur était génial. J'en ai eu six, dont quatre essence que j'avais ''dieselisé''. J'en ai eu une avec un intérieur cuir gris-bleu fabuleux, carrosserie bleu clair que j'ai conservé un bon moment. Il n'y avait pas de quoi rivaliser avec une Mercedes W116 en essence, mais en diesel la Peugeot supportait allègrement la comparaison avec une 123, la 300D ne faisait que 95 ch. (mais consommait pas mal...) Et pour trouver des pièces, c'était beaucoup plus facile et meilleur marché que pour les Mercedes. Je conserve un bon souvenir des 604. Et des 504 aussi d'ailleurs, bien qu'au niveau intérieur, elles avaient beaucoup moins d'équipements.

Pour être monté dedans, la 508, une assez bonne voiture , mais elle ne vaut pas la C, à mon gout.

JB

mimile a écrit:

Bob, tu oublies la 604... Avec son V6 gourmand et peu performant (136 ch en carbu, 144 en injection...) ou son turbo diesel poussif avec 80 ch. La caisse était lourde, mais le confort intérieur était génial. J'en ai eu six, dont quatre essence que j'avais ''dieselisé''. J'en ai eu une avec un intérieur cuir gris-bleu fabuleux, carrosserie bleu clair que j'ai conservé un bon moment. Il n'y avait pas de quoi rivaliser avec une Mercedes W116 en essence, mais en diesel la Peugeot supportait allègrement la comparaison avec une 123, la 300D ne faisait que 95 ch. (mais consommait pas mal...)

Entièrement d'accord avec toi Mimile la 604 pierre de lune était magnifique à l'époque, mais son positionnement n'était pas face à la W123 (si ce n'est au niveau prix) mais face à la W116 et là....

Citation :

Et pour trouver des pièces, c'était beaucoup plus facile et meilleur marché que pour les Mercedes. Je conserve un bon souvenir des 604. Et des 504 aussi d'ailleurs, bien qu'au niveau intérieur, elles avaient beaucoup moins d'équipements.

Une caisse magnifique le coupé 504 Pininfarina


Mais l'intérieur.... quelle indigence

Bref pour moi Peugeot ce sont les rois des occasions manquées... Pareil avec Todt lorsqu'ils le laisse partir chez Ferrari pour allez en F1 deux ans plus tard se ridiculiser
Incompréhensible....

La 504 , et alors là en coupé .

Après en effet Peugeot, au niveau de l'image de marque, est en net déficit, comparé à ses concurrents allemande, et ne parlons même pas de reno, qui a voulu se lancer dans du haute gamme, avec notamment, la Vel satis, qui a fait un énorme bide..

Le chauvinisme des journaleux ...

Perso la seule Peugeot que j'ai trouvé sympa depuis 15 ans c'est la 607.

Qui n'a pas admiré un coupé 406 ? Et plus récemment, une RCZ ?

Ah la 406 pininfarina , la RCZ elle est sympa, mais sans plus d'ailleurs on en voit pas beaucoup dans les rues..

Et la 607 .

mimile a écrit:

Qui n'a pas admiré un coupé 406 ? Et plus récemment, une RCZ ?

Moi ! J'aime pas la 406 coupé, enfin si avec le kit ferrari


http://www.extreme-sportscars.com/360/extras.html


Et RCZ fait TT avec une face Peugeot ... Roulons différent ...

Toute la gamme 406 à été très très bien réussi!

Vraiment une très belle voiture!

JB